飞机|国之重器AG600水陆两栖飞机成功实现海上首飞
【环球网航空报道 特约采访人员 杨铁虎】鲲龙出海 ， 逐梦蓝天 。 2020年7月26日上午 ， 山东青岛团岛附近海域 ， 由我国自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机"鲲龙"AG600 ， 在碧海蓝天的见证下 ， 驭风入海 ， 踏浪腾空 ， 成功实现海上首飞 ， 为下一步飞机进行海上科研试飞及飞机相关性能验证奠定了基础 。 这是AG600飞机继2017年12月24日陆上首飞、2018年10月20日水上首飞之后实现的第三次首飞 。
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首飞前 ， 中国民航局适航司司长徐超群向AG600现场总指挥、航空工业通飞董事长白小刚颁发了特许飞行证 。 随后 ， AG600项目现场副总指挥赵静波向AG600项目行政总指挥卢广山报告首飞准备情况并申请放飞 。 卢广山下令："按计划执行！"
约9时28分 ， 由机长赵生、副驾驶刘汝钦、机械师魏鹏和监控观察员焦连跃组成的首飞机组 ， 按预定科目 ， 驾驶AG600飞机001架从山东日照山字河机场滑行起飞 ， 在空中飞行约28分钟后顺利抵达山东青岛团岛附近海域 。
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10时14分 ， AG600飞机001架轻盈入水 ， 平稳地贴着海面滑行 ， 激起朵朵浪花 。 回转、调整方向、加速、机头昂起……一气呵成 。
【飞机|国之重器AG600水陆两栖飞机成功实现海上首飞】10时18分 ， AG600飞机001架再次迎浪腾空 ， 直插云霄 ， 圆满完成海上起飞 。
10时49分 ， 在完成一系列既定试飞科目后 ， AG600飞机001架顺利返回日照 ， 降落在山字河机场 ， 成功完成首次海上飞行试验任务 ， 型号研制取得重大进展 。
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作为我国"大飞机家族"之一的大型水陆两栖飞机AG600 ， 承载着国家和民族的使命 ， 是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要 ， 首次研制的大型特种用途民用飞机 ， 是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备 。
AG600飞机按照"水陆两栖、一机多型"的设计思路研制 ， 其最大特点是既能在陆地上起降 ， 又能在水面上起降 。 它可在水源与火场之间多次往返投水灭火 ， 既可在水面汲水 ， 也可在陆地机场注水 ， 可最多载水12吨 ， 单次投水救火面积可达4000余平方米 。 拥有高抗浪船体设计 ， 除了水面低空搜索外 ， 还可在水面停泊实施救援行动 ， 水上应急救援一次可救护50名遇险人员 。 在满足森林灭火、水上救援等要求的同时 ， 可根据用户的需要加改装必要的设备 ， 满足其他特殊任务需要 。 （完）
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