博学大师小鲍|印度已被中国坦克包围，孟加拉VT5坦克到货后
就在最近 ， 有外媒报道孟加拉国接收到了购买自我国的第一批VT5型坦克 ， 在此之前 ， 孟加拉和中国签订了44辆VT5坦克的大单 。
而根据报道 ， 孟加拉在收到货之后表示相当满意 ， 实际上这个态度也并不意外 ， 早在2017年装甲与反装甲日那时 ， 孟加拉就对VT5坦克的表现相当满意 。
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甚至于孟加拉国内的军迷们评价VT5坦克是该国历史上装备过的最先进的一款坦克 ， 甚至比中国的15式坦克还要先进 。
这话虽然说有些过于片面 ， 但是也不是完全错 ， 比如说综合车长周视镜 ， 我国的15式坦克就不是全部都有 ， 而是分为了高配和低配 ， 后者就没有这一款先进观瞄设备 。
而孟加拉国购买的VT5坦克则全部都是高配版 ， 综合车长周视镜是其标准配置 。
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VT5型坦克和我国出口的其他类型主战坦克并不同 ， 其重量要小得多 ， 和我国的15式坦克一样都在35吨左右 ， 有很多人都将其称之为轻型坦克 。
其实在虎哥看来 ， 这一称呼并不准确 ， 因为我们所说的轻型坦克 ， 往往其车体都是从履带式步战车改进而来 ， 装甲薄不说 ， 采用的还是发动机前置布局 ， 防护水平比较差 ， 主要是用来对付敌方的装甲车辆 。
而VT5型坦克采用的则是常规主战坦克的布局 ， 装甲防护全部集中在前方 ， 发动机后置 ， 准确来说将其称呼为轻量化主战坦克才更合适 ， 而VT5型主战坦克对于孟加拉国来说也是最为合适不过 。
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要知道该国处于亚热带地区 ， 并且国内密布河网稻田 ， 土地含水量也大 ， 如果主战坦克重量过大 ， 在其国内的机动性就好不到哪去 。
并且孟加拉国的基础设施建设也较为落后 ， 如果主战坦克的重量过大的话 ， 有很多桥梁道路也无法通行 。
【博学大师小鲍|印度已被中国坦克包围，孟加拉VT5坦克到货后】而虎哥前面也曾提到 ， VT5坦克自重和15式坦克差不多 ， 其本身就是用15式坦克的部分技术再加上另一款国内竞标失败的型号部分技术整合而来 ， 重量也才30多吨 ， 在孟加拉国内的机动性相当棒 。
而VT5坦克在面对印度的主战坦克时 ， 性能上也不会落后 ， 毕竟如今的印度能用的最好坦克就是T90S ， VT5坦克的火力摧毁前者并不是太大的问题 ， 毕竟我国在西藏边境高原地区也用和VT5坦克定位相同的15式坦克防备印度的装甲部队 。
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孟加拉国除了最新的VT5坦克之外 ， 其国内还有多款中国坦克 ， 比如说40多辆MBT2000（VT1）、230多辆69II坦克和174辆59坦克 ， 而后两者也已经经过了现代化改进 ， 性能也有不少提升 。
而在印度周边 ， 除了孟加拉之外 ， 隔壁的巴基斯坦目前也开始换装中国的VT4主战坦克 ， 这款坦克的性能就不是VT5能比的了得了 ， 其战斗全重在50吨左右 ， 是典型的主战坦克体量 。
甚至巴基斯坦购买的VT4还是高配版本 ， 自带遥控武器站以及大量的信息化设备 ， 防护能力方面相比于低配版本也有了很大提高 ， 其装备了我国最新一代的反应-4爆炸反应装甲 。
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▲FY-4 ， 就是它让新型轻型坦克能够在2千米抵御105坦克炮攻击
这款附加装甲相比于前代产品厚度更大 ， 防护能力更强 ， 甚至对于尾翼稳定脱壳穿甲弹都有一定的防御力 ， 综合战力不是印度的T90s能比的 ， 唯一的缺点就是数量有些少 。
甚至越过孟加拉再往东的缅甸 ， 也装备有大量的中国造主战坦克 ， 那就是VT1A主战坦克 ， 而印度的T72以及T90在面对前者时 ， 也并没有什么优势 。
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