江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

成都车展|国产车越来越“狠” 今年成都车展最“硬核”的八款车( 二 )


实际上 ， 官方也将这款车定义为3/4轻度越野 ， 并不像H9那样用来跑非铺装路面和极限环境 。 这样的设定虽然没法满足越野爱好者的要求 ， 但日常跑湿滑路面、乡村道路或者一定程度的泥泞道路还是能轻松Hold住 。
至于动力部分 ， 柠檬平台均为发动机前横置布局 ， 大狗搭载的是我们熟悉的1.5T涡轮增压发动机 ， 与之匹配的是7速湿式双离合变速箱 。 这套动力总成是目前长城汽车的主力 ， 在现款H系、F系上都有广泛应用 。 不同的是 ， 柠檬平台的产品相比哈弗现役车款在底盘优化、轻量化、电气化方面有进一步调整 ， 更轻便 ， 更省油 。
●WEY 坦克300
▲一句话简评：源自“坦克·WEY”平台 ， 非承载式车身越野车 ， 血统纯正 ， 干货足 。
坦克300是“坦克·WEY”平台的首款车型 ， 造型上看起来跟大狗有点像 ， 都是典型的“盒子”造型 。 然而相比柠檬平台的大狗 ， 该系列车型最核心的卖点就是 ， 全部采用非承载式车身结构 ， 血统上是正儿八经的越野车 。
目前官方还没给出坦克300的尺寸信息 ， 官方透露该车定位为紧凑型越野车 ， 所以不会太大 ， 个人猜测其车长在4.5-4.6米左右 ， 配合直来直去的线条和霸气的下包围 ， 无疑是跑非铺装路面的好手 。
干货部分 ， 根据官方发布的关于“坦克·WEY”平台的信息 ， 平台将涵盖从A级到D级的越野车及皮卡产品 ， 将提供主动稳定杆、主动减震器、坦克转弯以及前桥和后桥差速锁等多种硬核干货 。
而在动力部分 ， 坦克平台将提供全新纵置3.0T V6涡轮增压发动机 ， 其最大功率达到260kW ， 峰值扭矩500Nm ， 并配自研的纵置9AT变速器（行星齿轮结构） 。 不过坦克300显然不是旗舰车 ， 所以大概率会是EN系列的2.0T涡轮增压发动机 ， 纵置布局 ， 配四驱系统 。
●新款比亚迪唐
▲一句话简评：换全新内饰 ， 土鳖气质明显削弱 ， 总算有点豪车架势了 。
新款比亚迪唐采用了全新DragonFace设计语言 ， 大量细节均充分凸显品牌的“龙”元素 ， 包括大嘴前格栅、熏黑双五辐式轮毂、悬浮式车顶等等 ， 看起来依旧大气恢弘 。
相比于“微整”的外观 ， 新款唐的内饰的改变无疑是颠覆性的 ， 中控布局开始全面向比亚迪汉靠拢 ， 包括新样式的两辐式方向盘、旋转式中控屏、直瀑式空调出风口以及电子换挡杆等等 ， 营造出更浓郁的高端奢华氛围 。
动力总成部分 ， 燃油版继续搭载2.0T+6AT动力总成 ， 其中6AT变速器由现代集团派沃泰提供 。 唐DM插混版有双擎四驱、三擎四驱两种可选 ， 系统综合最大功率分别为437马力和586马力 ， 0-100km/h所需时间分别为5.1秒和4.3秒 。 目前官方还没公布唐EV的相关消息 ， 不过大概率会跟汉EV一样使用刀片电池 。
●五菱宏光MINI
▲一句话简评：2.88万起 ， 能上牌的“老头乐” ， 原则上能高速 。
宏光MINI是五菱推出的首款微型电动汽车 ， 综合工况续航里程120km（高配170km） ， 价格只要2.88-3.88万元 ， 妥妥的都市通勤神器 。
尺寸方面 ， 新车长宽高为2917/1493/1621mm ， 轴距仅为1940mm ， 定位为4座微型车 ， 看起来十分Q萌 。 另外 ， 新车还将提供双色车身版本可选（黑顶） 。
虽然是一款入门微型电动车 ， 但官方表示 ， 这款宏光MINI EV还搭载了电池温控系统 ， 可以有效解决冬季续航损耗问题 。 此外 ， 其三电系统同样有8年或12万公里的质保 。
因为上的是正儿八经的绿牌 ， 所以源自上这车是可以上高速的 ， 然而最大功率仅27马力 ， 最高时速100km/h ， 0-100km/h加速时间预计20秒开外 ， 你敢上高速吗？
●蔚来EC6
▲一句话简评：双电机驱动 ， 4.7秒“破百”的国产轿跑SUV 。
EC6是蔚来的第三款SUV车型 ， 采用的轿跑风格的造型设计 ， 定位上有点类似与特斯拉Model Y ， 大倾角的D柱配合黑色玻璃车顶 ， 看起来还是相当洋气的 。


推荐阅读


上一篇：奇瑞汽车|奇瑞各车型6月及半年具体销量曝光 是涨是跌 这回藏不住了

下一篇：孔明说车|怎么掉漆了？网友：原谅我不懂艺术，保时捷911艺术版亮相成都