成都车展|奥迪新A3又要火！外观更帅，内饰比A4L显高级，还有48V轻混加持
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从车头看去 ， 前脸的攻击性更强 ， 保险杠更有立体感 ， 视觉重心更低 ， 多边形中网和锋利的大灯共同塑造这种年轻运动的感觉 。 和现款A3相比 ， 大灯显得更加凌厉 ， 下方雾灯形象的改变也很大 ， 采用了硬朗的轮廓线条显得更加具有层次感 ， 和改变的大灯造型也交相呼应 ， 一体感增强 。
现款A3前脸
蜂窝状中网本是RS车型上的元素 ， 这次被赋予到了奥迪A3车型上 ， 让战斗气息强了不少 ， 也丝毫没有降低原来的豪华感 。
全新奥迪A3的轴距为2640mm ， 相比现款车型 ， 有所增加 ， 相信乘坐感受也会提升 。 但它的轴距尺寸还是属于紧凑级车的级别 ， 并没有盲目变大 。
来到尾部 ， 其造型设计相比车头来讲相对更平庸一些 ， 和现款A3在上方并无很大区别 。 但值得一提的是 ， 排气布局依然顺从奥迪的新传统 ， 采用了真排气口隐藏 ， 用相对夸张的镀铬排气口进行装饰 。
内饰方面的改变是最能体现升级的地方 。 之前那种隐藏式中控屏和圆形出风口的设计 ， 不知道用了多少代 ， 早就看得审美疲劳了 。 新款内饰迎合了目前一众车厂的设计风格 ， 虽然有一点大众的影子 ， 但总体上还是显得更加高级 ， 甚至与A4L的内饰相比也略胜一筹 。
从外到内 ， 奥迪A3都给了我们一种感觉：回归Hatchback运动本质 。
现款A3内饰
【成都车展|奥迪新A3又要火！外观更帅，内饰比A4L显高级，还有48V轻混加持】现款A4L内饰
动力方面 ， 全新奥迪A3提供了1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V、1.0T三缸发动机以及两种调校的2.0T柴油发动机 ， 与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱 。 柴油动力基本不太会进入中国 ， 但最惊喜的必须是油电混合版本的A3 ， 虽然排量上 ， 新款没有2.0T版本 ， 看上去更小 ， 但增加了电机驱动后 ， 总体的功率输出说不定会更高 ， 油耗也会控制的更加经济 。
有了48V系统后 ， 车辆支持最长40s的熄火滑行 ， 而此时车上的用电器也不会因此而停工 。 车辆的BSG电机也是万众期待的部分 ， 它让启停更为顺畅 ， 动力有所增加 ， 并且还可以回收车辆滑行动能 。 有了这套系统 ， 车辆的百公里燃油消耗可以减少0.4L 。
奥迪A3作为入门的紧凑型豪华轿车 ， 整体的优点和缺点非常鲜明 ， 车型的优点是整体的价格水平非常低 ， 同时车型的品牌力很强 ， 缺点是空间一般 ， 后期保养成本也偏高 。 但从这款车重新设计的外观来看 ， 似乎对年轻人消费群体的把握信心满满 ， 期待全新A3的售价是否能给我们带来惊喜 。
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