58车|9月开始交付，蔚来EC6补贴前售价36.8-52.6万元
2020成都车展上 ， 蔚来EC6正式上市并公布售价 。 新车推出三款车型 ， 搭载70kWh电池包的运动版车型 ， 补贴前售价为36.8万起；性能版车型 ， 补贴前售价为40.8万起；签名版车型 ， 补贴前售价为46.8万起 。 据官方介绍 ， 首批车辆将会在9月下旬开始交付 。
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外观方面 ， EC6采用了家族设计语言 ， 其前脸与ES6非常相似 ， 但转到侧面就能看出两者存在较大的差别 ， EC6采用轿跑车身设计 ， 运动感更强 ， 而且其流线型设计让EC6的空气动力学表现尤为突出 ， 风阻系数低至0.26Cd 。
【58车|9月开始交付，蔚来EC6补贴前售价36.8-52.6万元】
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往溜背的车顶看 ， 一体化穹顶式玻璃车顶采用双层高强度钢化玻璃 ， 总面积达2.1平方米 。 据悉全景天幕式玻璃天窗能隔绝超过83%的热量 ， 以及99.9%的紫外线 。
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内饰方面 ， 新车延续“第二起居室”蔚来EVE概念车的设计理念 。 配置上 ， EC6配备9.8英寸数字仪表、11.3英寸触控中控屏、全圆AMOLED屏的NOMIMate2.0 。 此外EC6全系标配高级环绕音响系统 ， 配备12个扬声器和6种音场模式 。
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动力方面 ， 签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统峰值功率544马力 ， 最大扭矩725N·m ， 0-100km/h加速仅4.5秒 。 运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合 ， 0-100km/h加速为5.4秒 。 电池方面 ， EC6性能版和签名版搭载70kWh电池包 ， 综合工况续航里程最高可达440公里；而搭载100kWh电池包 ， 综合工况续航里程最高可达615公里 。
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