公安部：暑期少年儿童交通出行将面临四类安全风险|公安部：暑期少年儿童交通出行将面临四类安全风险
公安部交管局发布暑期少年儿童交通安全预警
随着暑期来临 ， 少年儿童假期外出游玩、农村留守儿童到城市探望父母等出行需求大幅度增加 。 特别是受新冠肺炎疫情影响 ， 今年暑期少年儿童的出行方式也将呈现新变化 。 21日 ， 公安部交管局发布暑期少年儿童交通安全预警 。 根据公安部道路交通安全研究中心分析研究 ， 今年暑期少年儿童交通出行将面临四类安全风险 。 一是暑期短途自驾出游需求增加 ， 少年儿童乘坐私家车出行风险上升 。 近年来 ， 家长在暑期带孩子短途自驾游的热度持续走高 ， 加之今年受新冠肺炎疫情影响 ， 自驾车出行的比例将进一步增加 。 儿童乘车事故伤亡人数在7月至8月将出现明显峰值 ， 其中儿童单独留在车内、未使用儿童安全座椅、头手伸出车外等原因导致的儿童伤害问题较为突出 。 二是12周岁以上少年儿童骑自行车 ， 甚至违法驾驶机动车风险加大 。 12周岁以上少年儿童独立意识增强 ， 城市里假期结伴去公园、体育场等场所 ， 农村里结伴去集市或县城出游机会增加 。 但少年儿童行为状态具有随机性和爆发性 ， 容易在行为上表现出过度自信 ， 导致危险防范意识缺失 ， 有的甚至违法驾驶机动车、电动自行车 ， 增加交通安全风险 。 三是国省道路、停车场出入口等场所少年儿童交通事故风险较高 。 在暑期 ， 少年儿童独自外出活动的机会较多 ， 特别是农村少年儿童在村边、国省道路附近玩耍打闹现象比较常见 。 从抽样调查结果看 ， 暑期少年儿童在国省道路、停车场出入口等场所发生交通事故的风险增加 ， 尤其是忽然加速猛跑、中途折返等导致的事故风险较高 ， 占步行事故总数的50.4% 。 四是留守儿童、“小候鸟”交通出行风险加大 。 农村留守儿童“隔代看护”现象较为普遍 ， 部分“小候鸟”暑期搭乘车辆长途出行与在城市工作的父母团聚 。 但在城市生活期间 ， “小候鸟”对城市道路交通环境陌生 ， 导致他们面临较大出行风险 。 
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