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正解局|上半年，江苏GDP增量超广东：能不能扳回一局？

正解局|上半年，江苏GDP增量超广东：能不能扳回一局？

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◆看似各自为政 ， 实际是在比拼赶超的相互竞争下 ， 最终 ， 形成正向循环 。
正解局出品
今年上半年各省GDP开始公布 。

有很多有意思的新情况 ， 比如 ， 目前有28个省份公布数据 ， 其中16正、12负（全国平均-1.6%） 。
增速最高的是西藏5.1% ， 最低的是湖北-19.3% ， 可见这次疫情影响之大 。
而且 ， 正增长中除了江苏、浙江、福建 ， 其他都是中西部省份 。
疫情也许正在重塑中国甚至是世界的经济版图 。
不过 ， 我觉得最有看头的仍然是中国经济的榜首大战：广东、江苏 。
上半年 ， 广东GDP达49234.2亿元 ， 全国第1 。
江苏46722.92亿元 ， 全国第2 。
这是中国目前唯二的“4万亿俱乐部”成员（山东是33025亿元 ， 和江苏距离已经很大了） 。
但实际增速来看 ， 广东是-2.5%（比全国平均水平差） ， 江苏是0.9% 。
上半年江苏和广东的GDP差距是2511.28亿元 ， 如果按照这个趋势 ， 全年差距或许会在5000亿内 。
那么 ， 这将是7年来 ， 江苏第一次缩小和广东的经济总量差距 。

近年来江苏GDP与广东的差距
由于目前各市的经济数据还没发布 ， 但在广东 ， 深圳+广州 ， 要占到全省GDP总量的近47% ， 广东经济失速 ， 肯定和其中一个有很大关系 。
但江苏却不太相同 。
如果说 ， 广东经济模式是深圳、广州两匹独狼带着一群绵羊 ， 那么 ， 江苏就是一群狼 。
在更加强调经济发展要注重国内循环时 ， 我们很感兴趣：江苏的群狼是怎么养成的？
01江苏群狼
江苏的经济实力 ， 有目共睹 。
GDP总量多年来虽然都被广东压过一头 ， 但稳居全国第2 。
为什么才第2？一个原因是 ， 江苏全省面积要比广东小40% ， 人口少将近30% 。
而江苏整体发展上 ， 算得上是个全能型选手 。
很多人可能不知道 ， 江苏拥有全国最大的制造业集群 ， 占据全国制造业总产值的1/8 ， 全球3% ， 工业利润全国第一 。
细分行业的“龙头老大”超过2000家 。
被誉为“神州第一挖”的徐工集团 ， 造出了世界上吊装能力最强的4000吨级履带起重机；亨通光电则是中国唯一具备光纤预制棒独立自主知识产权的企业 ， 居于光纤光缆行业产量全球前三强；恒力集团常年名列“中国化纤行业竞争力排名第一” ， 同时也是全球最大的织造企业 。

在某几类单项称霸或许并不为奇 ， 难就难在 ， 众多领域成为佼佼者 ， 偏偏这一点 ， 江苏又做到了 。
论化学化工产业 ， 江苏笑傲群雄 。
在2019年中国化工园区30强名单中 ， 江苏上榜9家 ， 数量上以压倒之势夺魁 ， 成规模化的公司就有近3000家 。
论工程机械产业 ， 江苏领先优势十分明显 。
据《2019江苏省汽车产业发展报告》显示 ， 江苏省汽车工业主营业务收入连续3年全国领先 ， 汽车发动机、车电子电器等专利数量全国第一 ， 新能源汽车产业已成为国内最具发展潜力的汽车产业群之一 。
江苏的集成电路集群产销规模全国第一 ， 碳纤维产能占全国一半以上 。

台积电南京工厂
除了硬实力 ， 江苏在教育、交通、医疗方面的成就也可圈可点 。
江苏科教文基础雄厚 ， 985、211大学高达11所 ， 而隔壁浙江仅有区区1所 。
再看医疗实力 ， 江苏目前共有95家三甲医院 ， 在全国各省份顶级医院100强排名中位居第4 ， 南京、苏州、徐州均名列前茅 ， 不容小觑 。
江苏省的交通建设则更接近“变态级” ， 建有9个国际机场（尽管苏州还缺一个） ， 是国际机场最多的省份 。
同时 ， 江苏的高铁已像地铁一样高频（每5分钟就能来一辆） ， 随着宁启动车的通车 ， 目前江苏快速铁路的通车总里程已达1800公里左右 。


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