每日车讯|试驾一汽-大众探岳X：SUV也有纯粹的运动激情( 二 )
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在试驾过程中 ， 我们发现 ， 作为一台合资品牌轿跑SUV ， 探岳X的很多黑科技表现相当给力 ， 与在这方面占优势的自主品牌相比也毫不逊色 ， 值得大家为它打Call 。
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【每日车讯|试驾一汽-大众探岳X：SUV也有纯粹的运动激情】它搭载的车联网系统 ， 可以实现对车辆的控制、在线导航、语音交互、信息跟踪等一系列功能 ， 让用车更轻松 。 并且还支持智能语音、智享娱乐等车联网交互功能 ， 还有远程车辆监测及控制 。 随着人们社交生活的紧密 ， 这些功能在日常应用中 ， 愈发重要 。
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在车内氛围灯设计上 ， 探岳X的氛围灯系统 ， 遍布内饰、外饰等数十处部位共有多达24处氛围灯 。 用户在车内通过MIB系统可以调整仪表板、车门等位置的灯光亮度 。 虽然不一定会有人经常需要调节灯光 ， 但这项配置明显能提升探岳X的档次感 。
与一般的HUD抬头数字显示投射到前挡玻璃上不同的是 ， 探岳X设计了一块可升降的投屏在仪盘盘前方 。 用户可以选择把它升起来或降下去 ， 以减少对自己驾车的干扰 。 对这项功能 ， 也许有的人会觉得没有什么用 ， 但是“高级感”不也是我们对一台轿跑SUV的追求吗？而探岳X则在这些细节层面体现得淋漓尽致 。
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还有此前我们已经试驾体验过的探岳X自动驾驶辅助系统 ， 包括ACC3.0自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、PLA3.0智能泊车辅助系统等 。 这套系统在面对城市堵车时得心应手 ， 在高速路上行驶时 ， 能够体会放松双脚、双手的行驶体验 。 真正做到开车不累 。
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写在最后
尽管探岳X并没有带来诸如换代车型般惊艳的变化和采用全新的平台 ， 但更运动和年轻化的设计 ， 让它获得了更多年轻消费群体的青睐 ， 较高的颜值也让它成为一汽-大众SUV产品系列里的担当 。 随着新车的上市 ， 探岳X必将与探岳一起 ， 带来更出色的市场表现 。
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