汽车点评AC|问题频发！以价换量的奥迪前路曲折，召回不断
2019年 ， 奥迪全球销量约为1845550辆 ， 同比增长1.8% 。 这主要得益于奥迪在其三大核心市场的销量均超过之前一年 。 在中国市场 ， 奥迪2019年销量为690083辆 ， 同比增长4.1％ ， 再次创下新的纪录 。 美国市场2019年销量同比增长0.4％ 。 德国市场2019年销量同比增长4.3％ 。
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如果单看奥迪2019年全球的销量数据 ， 车叔认为这个成绩非常的优秀 ， 不过外行看热闹 ， 内行看门道 。 试想 ， 一个企业如果固步自封 ， 不关注身边对手的变化 ， 只沉浸在喜悦之中 ， 那么它离危机四伏也就不远了 。
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据了解 ， 奥迪已连续4年未夺得全球销量冠军 ， 并且还首次丢掉了中国市场销量冠军的宝座 ， 很多人都将原因归于全球汽车市场的萎靡和残酷的竞争 ， 可是车叔认为 ， 奥迪的“危机”早已出现端倪 。
一、召回事件频发奥迪新车质量堪忧
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销量除了体现品牌影响力和车型产品力 ， 也从侧面证实其在消费者心中的接受程度 。 作为奥迪品牌的销量担当 ， 2019年奥迪
A4L(参数|图片)、奥迪A6L(参数|图片)车型分别出现了0.14%和15.09%环比下滑 ， 全系车型仅有奥迪Q5L(参数|图片)和奥迪Q2L(参数|图片)实现了环比增长 ， 我们来了解一下原因 。
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2019年 ， 奥迪在中国召回汽车数量为236638辆 ， A4L和A6L车型共计4批次 ， 召回原因主要是“由于供应商在制造过程中发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定 ， 可能造成低压油轨密封性降低 。 车辆长期使用后 ， 可能从低压油轨尾盖处渗出燃油 ， 如果遇到火源可能导致起火 ， 存在安全隐患 。 ”
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再往前推 ， 2018年 ， 部分奥迪品牌车型因“发动机辅助冷却液泵可能存在两种失效模式 ， 导致辅助冷却液泵局部温度过高和相关零件熔蚀 ， 严重时可能造成发动机舱着火 ， 存在安全隐患 ， 召回汽车数量为659049辆 。 ”
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如此大数量的召回 ， 并且都存在起火的安全隐患 ， 让人不得不对奥迪品牌产生信任危机 ， 销量下滑也就有据可循了 。 不过也有朋友会说 ， 厂家发布召回信息是一种有担当的表现 。 相比之下 ， 汽车品牌可靠性和新车质量报告则更有信服力一些 。
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今年2月份 ， J.D.Power公布了美国2020年汽车品牌可靠性研究报告 ， 这是针对美国市场三年车龄的可靠性数据统计 。 他们根据3万多名车主提供的反馈对不同品牌汽车的可靠性进行研究 ， 以每一百辆车出现故障数（PP100）为标准 ， 以此来评定该品牌的可靠性 。 换句话说 ， 分值越小 ， 说明该品牌的可靠性越高 。 可以看出 ， 奥迪以136个PP100表现 ， 高于行业平均标准 。
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随后7月份 ， J.D.Power又发布了美国2020年新车质量调查报告 ， 该报告统计的是美国50个州的车主购买新车90天后收集的调查数据 。 新车质量由每百辆车问题数（PP100）决定 ， 分数越少 ， 质量越好 。 可以看出 ， 奥迪以225个PP100排名倒数第二 ， 远高于行业平均水平 。
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