汽车点评AC|问题频发！以价换量的奥迪前路曲折，召回不断( 二 ) 2019年

通过这两份数据来看，奥迪的产品质量确实令人无法满意，也从侧面验证了为何会出现如此数量庞大召回车型的原因。
二、减配不断，以价换量奥迪有愧豪华之名

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提到奥迪，大家会想到什么？相信90%以上的朋友会说出四驱，并且很多人买奥迪多半也是出于这个原因，可是现款Q5L却放弃了引以为傲的纯机械quattro系统，全系标配电控适时四驱系统，甚至还将传动系统从老款的8AT自动变速箱变为成本更低的7速双离合变速箱，这让不少消费者感到失望。

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A6L车型除了将全时四驱变成适时四驱外，和海外版相比，更是缺少了不少性能配置，如四种悬挂组合、四轮转向系统等，这种区别对待的行为引发中国消费者强烈不满。
关于减配，其实可以从两方面来看，坏的方面是伤害了一批忠诚度极高的用户，好的方面则是不仅可以获得更多的利润，还可以换来更多的优惠空间来提升销量。

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可是奥迪却没有很好地利用这个优势，在BBA三个品牌中，奥迪的降价是最猛的。从去年6月中下旬开始，奥迪A6L终端开始优惠，换来的是7月销量破万，达到10163台。相同的情况也出现在Q5L身上，在终端优惠后， 7月Q5L销量蹿升到了13541台，力压奔驰
GLC(参数|图片)夺得这个级别的销量冠军。

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因前期产品力和营销的不足使得奥迪在2019年销量一直难以突破，为了保证销量不掉队，奥迪痛下狠心大幅降价，的确能解燃眉之急，可是大家是否发现，奥迪在豪华品牌的道路上已经渐行渐远，对于奥迪自身的品牌价值来说，这样的做法值得吗？
车叔总结
【汽车点评AC|问题频发！以价换量的奥迪前路曲折，召回不断】今天，车叔从多个方面向大家解释了奥迪销量下滑的根本原因，只有发现问题根源才能更好地找到解决方法。作为中国消费者最信任的品牌之一，奥迪依然是很多人心中豪华品牌的代表，车叔也相信，奥迪会及时做出调整，带来更多高品质的产品，挽回品牌形象和市场获益等多重损失。

汽车点评AC|问题频发！以价换量的奥迪前路曲折，召回不断( 二 )

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