AUTO车闻快讯|日产奇骏对比丰田RAV4荣放，舒适取向遇上硬朗调性( 二 )
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实际上 ， 从广汽丰田的威兰达和广汽本田新推出的皓影都可以看出 ， 中国消费者对于SUV车型的审美普遍还是偏向于时尚、精致的都市风格 。 奇骏的中期改款增加了巨大的V型进气格栅 ， 进一步强化了中国消费者喜好的“大气感” ， 这也是东风日产延续这一风格的表现 。
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实际上 ， 硬派的SUV风格更像是整个市场细分化的体现 ， 帮助丰田的双车战略覆盖更多的消费群体 。 全新荣放这一轮走硬派越野路线 ， 也曾引发了一汽丰田内部的讨论 ， 一度修改传播方向更强调产品精致感 。
内饰：精致的奇骏 ， 实用的荣放
奇骏整体内饰设计更显温馨家居感 ， 但车内的按键布局更接近驾驶者 。 中期改款车型通过钢琴烤漆材质的运用营造出更高的档次感 ， 整个前IP台材料调整为皮质软包覆 ， 豪华感和精致感更加突出 。
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全新RAV4荣放整体设计则呼应了外观的硬朗风格 ， 通过线条的交错以及银色饰条的装饰营造出更硬朗的视觉感 ， 材质纹路相对粗犷 。 全新荣放的内饰细节也是强调硬派越野车的感觉 ， 包括厚实的中控显示屏、旋钮表面采用橡胶材质等等细节都强调越野车的实用性 。 孰优孰劣 ， 需要留给消费者来选择 。
空间表现：奇骏坐姿更舒展
日产这一代紧凑型SUV在尺寸上已经贴近中型SUV规格 ， 所以奇骏在长度、高度和轴距上更有优势 ， RAV4车身更宽 ， 从实际感观的角度 ， 奇骏的块头确实会更大一些 。
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和整车数据的客观展示一样 ， 从实际乘坐体验来说 ， 两车空间都能满足日常用车的乘坐舒适性要求 。 但是因为这一代TNGA平台车型都相对压缩了后排空间 ， 能够明显感觉到RAV4荣放的后排不如奇骏宽敞 ， 后排空间上奇骏多出大概半拳 。 比较明显的感受是奇骏在头部空间和坐垫长度上有优势 ， 乘坐姿态更舒展 。 另外就是荣放后排中央通道的凸起更高 ， 会一定程度影响到后排中间乘坐的舒适性 。
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动力总成：奇骏四驱表现好 ， RAV4荣放动力出色
动力方面 ， 两车低配均搭载了2.0L发动机 ， RAV4荣放因为换装了TNGA架构全新开发的2.0L发动机 ， 因此在动力性和燃油经济性上有所升级 。 高配的动力总成中 ， RAV4荣放放弃了2.5L自然吸气车型 ， 直接采用了2.5LHEV混合动力 ， 电机的加入给中低速行驶带来了更好的驾驶体验 。
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?值得注意的是 ， 奇骏在2.5L车型上搭载的四驱系统能够实现50：50的锁止 ， 比选择后驱电机方案的全新RAV4荣放HEV拥有更好的越野能力 ， 后者仅能满足轻度脱困的需求 ， 因此对于有中度越野需求的顾客而言 ， 奇骏是更好的选择 。
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