网通社|2020成都车展前瞻，新能源汽车“扎堆”成焦点( 三 )
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新车点评：作为上汽通用别克旗下的全新品牌 ， 微蓝家族两大车型微蓝7和微蓝6插电混合动力车型都将在成都车展正式上市 。 其中 ， 微蓝VELITE6在纯电的基础上为消费者推出了插电混动车型 ， 进一步完善了产品序列 ， 同时也打消了纯电汽车不可避免的“里程焦虑”问题 。
而微蓝7是一款全新的小型纯电动SUV ， 家族式的设计语言以及500km的续航表现 ， 让不少年轻消费者对它产生了好感 。 即便定位小型SUV ， 但空间上的表现也让其拥有非常不错的实用性 。 此外 ， 内饰设计和丰富科技配置 ， 无疑也是其产品力的最强体现 。 如果价格合适 ， 那么作为一款家用的纯电车型 ， 微蓝7是非常不错的选择 。
比亚迪宋PLUS纯电版
新车亮点：外观采用“DragonFace”3.0设计语言、内饰用料大幅提升、搭载第三代DiLink智能网联系统
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动力方面 ， 比亚迪宋PLUS纯电版搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机 ， 根据不同车型 ， 最大功率分别为120kW和135kW 。 续航方面 ， 新车将提供405km和505km两种不同续航版本 。
新车点评：继汉之后 ， 宋PLUS是比亚迪在今年推出的第二款重磅产品 ， 并同样采用了“DragonFace”的设计语言 ， 让人眼前一亮 。 新车是一款定位于宋Pro和唐之间的紧凑型SUV ， 它的到来将与宋Pro组成宋家族更强的产品体系 ， 助力比亚迪在紧凑型SUV市场中的拥有更大的市场份额 。
东风标致4008PHEV
新车亮点：1.6THP发动机+前后双电机、支持电动四驱、综合续航里程可达810km
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新车点评：作为东风标致旗下首款插电混合动力车型 ， 标致4008PHEV搭载了由1.6THP发动机、前后双电机以及爱信8AT变速箱组成的动力总成 ， 同时还支持电动四驱 。 显然 ， 东风标致想用这款车试水新能源市场 ， 不过要想在这一细分市场中分一杯羹 ， 未来还需投放更多产品来丰富这一市场布局 ， 才能在新能源市场中站稳脚跟 。
天逸C5AIRCROSSPHEV
新车亮点：首款插电混动车型、提供混动、纯电、运动及适时四驱等4种驱动模式
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