大众汽车|从34万跌至29万，轴距3米，标配16个丹拿音响，月销308辆没人欣赏
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大众自从辉腾停产后在国内就一直没有一款能够称之为旗舰车 ， 如果一定要说哪一辆能够撑起现在大众的门面 ， 那只能是当下大众轿车中最贵的车型 ， 大众途昂 。 但是这款车型在国内的销量并不怎么样 ， 6月份的时候一共才卖出895辆 。 今天我们就来说说途昂这款车型 。
大众辉昂是基于MLB平台打造 ， 出自这个平台的车型还有奥迪A6L等 。 外观方面辉昂很好的延续了大众家族的设计语言 ， 但是在细节处理上更加精致 ， 前进气格栅加入镀铬装饰件 ， 让车头看起来更有气势 ， 再加上标配的全LED大灯 ， 点亮后辨识度很强 ， 十分具有攻击性 。 前保险杠底部的镀铬饰条贯穿整个车身 ， 让视觉重心更低更加沉稳 。
在车身尺寸方面 ， 长宽高5074mm*1893mm*1489mm ， 轴距3009mm ， 定位的是中大型车 。 但是在贯穿头灯和尾灯的腰线作用下 ， 看起来一点也不臃肿 。 而车尾的细节做得同样十分精细 ， 首先是尾灯加入了灯眉的设计 ， 再是双边共四出的排气管布局 ， 让整个车尾层次感很丰富 。
而在内饰的打造上 ， 辉昂给人非常熟悉的感觉 。 用料上中控台上方覆盖了搪塑工艺的软性材质 ， 还加入了缝线效果 ， 不过相比于现在车型大部分采用真皮材料来说显得有些小气 。 配置上全系标配8个安全气囊、胎压显示、全景天窗、驻车雷达、倒车影像等配置 ， 而且还有座椅加热通风、16个丹拿音响、抬头显示等豪华配备 。
在动力方面 ， 大众辉昂搭载的是2.0T涡轮增压发动机 ， 最大马力224Ps ， 最大功率165kW ， 峰值扭矩350牛.米 ， 匹配的是7挡双离合变速箱；另外顶配车型搭载的是3.0T V6发动机 ， 最大功率299马力 ， 峰值扭矩440牛.米 ， 与之匹配的同样是7挡双离合变速箱 ， 而且还配有全时四驱 。 大众的这套动力系统已经非常成熟 ， 稳定并且高效 ， 对于驾驶者来说各种感觉都非常直接 ， 而且车内的隔音也非常不错 ， 静谧性很强 。
【大众汽车|从34万跌至29万，轴距3米，标配16个丹拿音响，月销308辆没人欣赏】
总结：大众途昂作为一款和奥迪A6L同级别的车型 ， 现在价格直降5万 ， 性价比可以说非常高 ， 能够比大多数同级别车型都实惠 。 但是从销售数据来看它在1-6月份一共才卖出3221台 ， 这是为什么呢？欢迎大家在下方评论区留言 。
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