途虎养车|自驾前不查，可能要拖车回家！，车上这沓带子
部分地区的旅游已经开始解禁 ， 可以比较放心的出去自驾游啦 。
出发前很多虎友都已经有了检查车辆的意识 ， 看看胎压足不足、轮胎有没有扎钉、各个车灯亮不亮 ， 还有习惯做个保养再出发的 。 但还是会有地方容易被忽视 ， 就是发动机皮带 。
皮带的作用很大 ， 就好比连接心脏的动脉 。 它也是发动机能正常运转 ， 必不可少的一员 。
需检查的皮带有哪几条
打开机舱就能看到
如果往发动机机舱里望一下 ， 会看见发动机上连着好多条皮带 ， 到底哪条是重要的呢？
不用怀疑 ， 他们都很重要 ， 不仅是发动机最粗的正时皮带（链条） ， 控制着发动机进排气和活塞运动 ， 如果崩裂了 ， 运气好发动机大修 ， 运气不好请更换发动机 。
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此外 ， 发动机还有3条皮带——发电机皮带、空调压缩机皮带、冷却水泵皮带 。 他们同样伴随着发动机一起工作 。
就算是再豪的战神GTR-34 ， 也是一样 ， 红色皮带对应发电机 ， 绿色皮带驱动冷却水泵 ， 最后黄色皮带则是连接空调压缩机 。 而且为了皮带在运行中不会抖动、脱落 ， 皮带中间还有张紧轮保证皮带不会松弛 。
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【途虎养车|自驾前不查，可能要拖车回家！，车上这沓带子】有虎友会问 ， 使用正时链条的车辆需要检查或更换链条或皮带吗？回答是：需要的！正时链条要视各车情况在保养时候一同检查 。 实践证明 ， 免维护≠免检查 ， 除了链条、张紧轮、惰轮其实都需要检查 。 而这类车 ， 也有空调压缩机、发电机、水泵皮带 ， 所以到时间 ， 还是需要去换的 。
定时不换皮带行不行？
如果断裂什么后果？
在每辆车的保养手册上 ， 都会写明各个发动机皮带的更换时间 ， 原因它毕竟是橡胶制品 ， 在发动机舱这种高温、高湿、高摩擦环境下 ， 即使提高过强度 ， 用了耐高温尼龙丝、金属丝材料 ， 橡胶本身也还是会裂开、老化 ， 所以在一定周期后寿命到了开裂也是很正常的 。
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直接断裂的皮带
正因为有这些钢丝和尼龙线加强 ， 发动机皮带受到的拉扯里很均匀 ， 但一旦橡胶裂开后 ， 断裂会非常突然 ， 平时也很难感觉到征兆 ， 故障发生只在一瞬间 。
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平时他们是同上同下运动 ， 不然就会撞到
如果是正时皮带断裂 ， 原本动作协调的活塞和气门运动就乱了套 ， 活塞胡乱上行撞到气门 ， 导致气门被顶坏或者活塞损坏 。
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气门撞到了活塞 ， 被顶歪了
而其他三条皮带断裂后 ， 也会有不同程度的麻烦 。 比如：
空调压缩机皮带断裂：空调就没了 ， 干吹风不制冷 。
发电机皮带断裂：发电机供电和充电能力都没了 ， 部分车辆还能靠蓄电池硬撑个几十公里 ， 最后也是要趴窝 。
冷却水泵皮带断裂：车辆动力系统的散热都依靠冷却水泵带动冷却液循环散去 ， 一旦冷却液不流动 ， 发动机会迅速高温 。 如果运气好没有直接爆缸 ， 一会后还是会发不动 。
所以除了空调压缩机皮带断裂 ， 可能你只会感觉到热 ， 车还能坚持一下 。 其他皮带的断裂都会直接导致车辆趴窝 。
如何分辨发动机皮带老化？
不懂车也行 ， 三步检查完毕
避免发动机皮带断裂故障 ， 一方面是按照汽车保养手册定期更换发动机皮带套装 ， 内含：皮带、张紧轮、惰轮 。
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