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汽扯扒谈|宣布向全球科技出行公司转型，长城汽车正式发布三大技术品牌

_本文原题为：长城汽车正式发布三大技术品牌 ， 宣布向全球科技出行公司转型
若年之后 ， 若是长城汽车再次回首的时候 ， 那么7月20日这次在保定的技术发布会 ， 一定更有意义 。
就在这周 ， 当外界猜测长城汽车会在成立三十周年搞什么样的大动作时 ， 魏建军董事长“长城汽车命悬一线”的视频刷爆了社交网络 ， 这条视频也为长城汽车的而立之年定了调：企业倾倒命悬一线 ， 居安思危才能更进一步 。
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这次名为“创变未来”的技术发布会便是长城“思之危” 。 长城汽车正式发布“柠檬、坦克、咖啡智能”三大技术品牌 ， 并且宣布向全球化科技出行公司转型 。
如果去年长城汽车在海外一系列并购工厂等等一系列大动作是宏图掠影 ， 那么这场发布会便可一尽长城的全球计划 。
01为什么长城会起这种名字？
最近长城汽车出现在社交媒体上的词汇大多都比较稀奇 ， 在此之前很少有车企会采用 ， 比如大狗、白猫 ， 以及这次发布的柠檬咖啡坦克等等 。
许多人会费解 ， 为什么一家年销百万 ， 老持成重的车企 ， 尽取些“浮躁”之词？
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因为当一家本土企业 ， 想跨出国门做生意的时候 ， 首先便是要有一个简单、理解成本低、国际通用的名字 ， 这样才会让企业进入异国他乡的文化隔阂成本降到最低 ， 更容易让异国他乡的消费者记住 。
科技型企业尤为如此 ， 最为典型的就是苹果公司 。 苹果这个东西 ， 全世界各地都常见 ， 那么全世界的人理解起来也都没有困难 。
当然长城也可以命名一些盘古女娲蚩尤炎帝蜉蝣类似这种极具中国文化代表的名字 ， 但是这对于外国消费者来说理解成本就非常高了 ， 隐形中竖起了一面文化隔阂之墙 。 这方面的反面典型就是华为的鸿蒙系统 ， 毕竟现在已经不再是中国向世界兜售“土特产”的时代了 。
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科技本身的意义 ， 就是让这个世界变的更加扁平 。 长城汽车既然要向全球科技出行公司转型 ， 那么名字自然要首当其冲 。
除了名字之外 ， 长城汽车攻陷世界的三板斧就是这“柠檬、坦克、咖啡”了 。
02攻陷世界的三板斧
作为长城汽车面向全球、面向未来的技术品牌 ， “柠檬、坦克、咖啡智能”是涵盖了汽车研发、设计、生产以及汽车生活的全产业链价值创新技术体系 ， 代表了长城汽车的全新"造车理念" 。
【汽扯扒谈|宣布向全球科技出行公司转型，长城汽车正式发布三大技术品牌】“柠檬”定位为全球化高智能模块化技术平台 ， 虽然这个平台在特性上强调车辆的性能 ， 以及更优异的车身结构 。 但是这个平台既然带了模块化三个字 ， 那么不言而喻 ， 这个平台上打造的车 ， 将会铺向全世界 。 而且这个模块化平台可以根据当地实情 ， 因地制宜的去生产车辆 。
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“柠檬”平台着眼于未来十年 ， 具有超高的延展性和多样化的动力适配能力 。 平台从所能生产车型从A0、A、B、C、D五种车型级别的开发 ， 到全球SUV、轿车、MPV三大品类市场 ， 并原生适配高效燃油动力（ICE）、多种混合动力（混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动（BEV）和氢燃料电池（FCEV）四种动力方案 。
试想 ， 如果未来长城汽车要面对十几个甚至几十个汽车市场的时候 ， 每个市场的消费者需要的车型都不一样 ， 那么这种模块化平台 ， 将会大大降低开发新车型的成本 。 长城汽车就可以像大众一样 ， 专门为某个汽车市场生产特定的车型 。


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