金十数据|伊朗放弃与其合作，已与华协商4000亿美元协议，印度拖延项目资金
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据伊朗媒体最新报道 ， 由于印度推迟了项目的资金和其他工程 ， 伊朗放弃与印度合作查巴哈尔铁路项目 ， 决定投资4亿美元自行建设从查巴哈尔港口到扎赫丹的铁路线 ， 预计2022年3月完工 。
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据悉 ， 伊朗和印度两国于2016年5月签署《查巴哈尔协议》 ， 印度铁路建设有限公司（IRCON）的工程师虽进行了几次实地考察和进行铁路的准备工作 ， 但印度仍未开始实施 。 且在签订合约时 ， IRCON承诺会为此提供16亿美元的资金援助 ， 但从签订合约至今 ， 资金迟迟未发放 。 印度的“拖延症”严重耽误了项目的进度 。
【金十数据|伊朗放弃与其合作，已与华协商4000亿美元协议，印度拖延项目资金】实际上 ， 这条铁路对印度而言具有重要意义 。 印度可以不通过巴基斯坦 ， 借助查巴哈尔港口—扎赫丹的铁路线将货物运输至中亚国家 。 另外 ， 能源丰富的中亚国家还能将石油、天然气运输至印度 。 也就是说 ， 这条铁路将作为桥梁作用 ， 加强印度与中亚国家的贸易往来 。
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此外 ， 伊朗海事局局长贝鲁兹?阿盖伊7月13日对媒体表示 ， 查巴哈尔港口—扎赫丹铁路是被该地区视为拉动当地经济增长的重要铁路线 ， 若建成开放将创造超800亿美元的货物运输能力 。 现如今 ， 印度没有参与到这铁路的建设中 ， 后期的运输成本也可能会大幅增加 ， 于印度而言 ， 经济效益或将大打折扣 。 就在伊朗宣布与印度项目“告吹”的前几天 ， 伊朗已准备转向中国加强合作 。 据德国之声报道 ， 伊朗有关官员在7月5日的议会上表示 ， 目前伊朗正就一项为期25年、价值4000亿美元的协议同中国进行协商 ， 若协议达成 ， 将会立即公布有关条款 。
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不难看出 ， 伊朗十分看重中国的市场 。 在这场疫情中 ， 中国在稳住国内疫情的同时积极向他国提供援助 ， 经济也率先实现复苏 ， 并得到了全球多国的认可 。 而印度却多次限制外资在其国内的投资 ， 拖延项目进展 ， 这也难怪伊朗放弃与印度的项目合作 ， 而选择同中国加强合作 。
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