仨三搞笑说|解放J6P载货车怎么样？它的闪光点有什么？车主说出了它的特点！
【仨三搞笑说|解放J6P载货车怎么样？它的闪光点有什么？车主说出了它的特点！】各位好 ， 我是解放J6P载货车的用车者 ， 接着为各位分享《解放J6P载货车怎么样？它的闪光点有什么？车主说出了它的特点！》 。 放眼当前 ， 货车行业已然成为炙手可热的高级市面 ， 在买车作为人生一件大事的今天 ， 各位就有越多的需求 。 如果一款货车只固守原来长处而不多加创新 ， 终究落后于其他品牌车 。 近年来 ， 解放J6P载货车的发展突飞猛进 ， 它有着成为同级标杆的舒适性 ， 与大家对车内震动感较少的要求完美融合 ， 所以 ， 解放J6P载货车名声一直都挺好 。
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成为万众瞩目的解放J6P载货车 ， 其成功必定不会如此简单 ， 还有什么支持它在市面中久盛不衰？它是否能胜任车主的各种需求？接下来我们共同研究这款一汽解放的头牌车型——解放J6P载货车 。
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外观方面就不用太多的介绍了 ， 看着大体车比照长 ， 线条越发平顺一丝 。 前脸很有辨识度 ， 远远的一眼就能看出 ， 感觉后视镜像它的耳朵 ， 可以清楚地“听”到后方 。 车尾也能够满足抢眼 ， 做工也还是格外好的 ， 大气的12.00R20铝合金轮胎 ， 开出去拉风得很 。 总之 ， 标新立异的形象凸显一汽解放的鬼斧神工 。
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在行驶感受方面 ， 一汽解放给解放J6P载货车配上了11.1L的排量的锡柴6缸柴油直列引擎 ， 驱动形式采用8X4 ， 可以发挥出460的最大马力 。 由于解放J6P载货车引用一汽解放手动变速箱 ， 档位数一共有12个 ， 街市低速变换档位平顺 。 辅以一汽解放无比精确的调教功底 ， 变速箱与发动机达成了黄金组合 。 油门反应对照灵敏 ， 轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈 ， 极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求 。 而且 ， 解放J6P载货车的最大扭矩2100 ， 最高车速可达97公里/小时 ， 比其核心对手解放J6P来说各有所长 。 整体上看 ， 解放J6P载货车的动力表现在同级车型的市面中占据领先地位 。
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再看各位最关心的装载才能呈现 ， 解放J6P载货车这款车的搭载才能可圈可点 。 11990*2550*4000mm的车体尺寸已然成为重型载货车的领头羊 ， 同时轴距也不甘示弱地达成了2100+4500+1350mm ， 牵引31吨的货物轻而易举 。
对于舒适性而言 ， 在实质体验中 ， 解放J6P载货车的舒适性比我想象中的要好许多 ， 自己是180的个头 ， 身材也是属于偏胖类型的 ， 但是在解放J6P载货车内部绝对感觉不到狭窄 。 驾驶座配置新J6P高顶驾驶室排半座包 ， 座包相当宽大 ， 坐上去坐垫也相当柔和 ， 能感觉到身体被包围的感觉 。 过减速带或不平整路面的时候 ， 后桥采用300轮减桥 ， 货物几乎没有抖动 。 空调冷却制热的速度很快 ， 就算车外刮大风或下大雨 ， 车内家人大致听不到太大的声音 ， 隔音效果可以 。
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解放J6P载货车在操控方面独树一帜 ， 即使满载已有31吨 ， 但包围好的方向盘有较棒的握感 ， 而且指向无虚位 ， 指到东就转到东 。 解放J6P载货车在急转弯时的姿态十分稳定 ， 减振器也能给车体有力的支持 。 总而言之 ， 解放J6P载货车不错的驾驭质感可让买车者慕名而来 。
对于能耗方面 ， 解放J6P载货车的展现是28.27L/百公里 。 街区走走停停 ， 其能耗仍然能维持在18.58L上下 ， 以平均100km/h的速度行驶在满载上 ， 实质能耗为38L 。 每千米油费1块9 ， 满载1500km不到570L油 ， 成本不到2850块 ， 如果仅仅谈论能耗 ， 解放J6P载货车在重型载货车中算好的 ， 解放J6P载货车的能耗发挥的确具有颇高的经济性 。
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