历史潮流，特朗普“脱钩”计划难以实现
原始标题：任何国家都无法阻挡历史潮流 ， 特朗普“脱钩”计划难以实现作者崔震海系中国人民大学重阳金融研究院研究员 ， 本文删减版刊于7月21日《中国贸易报》 。 原始标题为《特朗普政府“脱钩”计划难以实现》 。特斯拉三个月内股价翻升2倍 ， 2020年7月14日的股价以达到1497美元 ， 市值升至2776.68亿美元；超过全部美国传统汽车企业市值的总合 。 年初在上海建设一期工厂正式投产二期即将开工建设 ， 并在中国成立研究中心 ， 之后其销售量和股价都快速增长 。 特斯拉不仅给中国带来技术 ， 还给中国带来了资金和技术人员 ， 彻底颠覆了特朗普政府制裁中国的“脱钩”计划 。
特朗普政府“脱钩”计划难以实现自2017年以来特朗普政府从贸易制裁、技术限制以及人员签证禁止等手段全面制裁中国 ， 妄图通过脱钩实现遏制中国发展 。 欧美一直限制1G、2G、3G、4G核心通信技术开放给中国（技术脱钩） ， 基于中国部署相关网络和开展国际技术交流 ， 技术外溢会产生 。 在此基础上中国自主研发5G通信系统成为世界标准（美国也加入这一世界标准） ， 引领全球通信产业发展 。从《中国数字经济发展白皮书（2020年）》的数据显示 ， 2019年中国数字经济增加值规模达35.8万亿元 ， 占GDP比重达36.2% ， 数字经济增速高于同期GDP名义增速约7.85个百分点 ， 在国民经济中的地位进一步凸显 。 数字经济最为明显的特征就是国际技术合作与交流 ， 任何国家也无法阻断信息技术的交流 。任何国家都无法阻挡历史潮流世界已经进入智慧经济时代 ， 技术、人员、资金、设备以及原材料等要素互联互通；国际贸易常态化、技术交流全球化、企业经营国际化以及各国移民移居普遍化等充分体现“人类命运共同体” 。人类历史从近现代的工业革命开始 ， 人们制造飞机、远洋轮船、火车、汽车、电报、电话、互联网、卫星等就是致力于生产要素的流动；人类才能不断整合资源、技术交流并不断创新发明；从机械时代的工业1.0、电子时代工业2.0、互联网时代工业3.0到智能时代的工业4.0都是追求高速高效的资源要素流动 ， 不断创造新的价值 ， 最终实现人类迈入智慧化社会 。 任何国家都无法阻止社会要素在全球高速流转 ， 更无法实现所谓的脱钩 。 历史的车轮不会由于一个国家和某个人的阻隔停止前进 ， 更不会倒退 。贸易互补性强规模持续增长中美贸易总额占全球贸易总量的30% 。 两国经济处于不同的发展阶段 ， 分别在全球价值链中扮演不同角色 ， 贸易具有较强互补性 。 从美国进口集中在机电产品、飞机、汽车、医疗设备等高技术和资本密集型产品以及大豆等农产品 。 合计占自美进口比重超 60% 。 美国经济分析局统计数据显示 ， 2001 年-2019 年 ， 中美服务贸易额增长超过 7 倍 ， 美国对华服务贸易顺差增长 20 倍 。美国贸易制裁并没有影响中美间贸易增长 。 根据中国商务部统计 ， 2019年 ， 美国仍是中国第二大出口目的地 ， 货物贸易额为5412亿美元 。 其中 ， 对美出口4185亿美元；进口1227亿美元；实现贸易顺差2958亿美元 。 尽管有一些降低 ， 但总体上贸易呈现良性发展 。中美相互投资总额快速增长像特斯拉这样在上海投资建厂的美国企业不断增长 ， 不仅是获得财务上的高收益 ， 更为重要的是获得中国庞大的市场 。 中美金融无法脱钩 ， 因为两国长期存在广泛的经济效益和社会效益 ， 中美相互投资不仅有益于两国金融发展 ， 更加有益于维护全球金融体系稳定 。中美直接投资最近 10年呈现先升后降 。 美国对中国的直接投资在 2010 年达到顶峰后开始回落 。 2012 年中国对美国直接投资流量首次超过美国对中国 直接投资 ， 于 2016 年达到 169.8 亿美元 。 中美相互投资保持稳定 。
在中美双向投资中 ， 直接投资是基础 ， 金融投资则发挥着越来越重要的作用 。 根据中银研究数据整理 ， 中国 2011 年开始逐年增持美国股票 ， 2014 年达到 3237 亿美元的峰值 ， 2015 年后基本维持在 2000 亿美元左右 。 随着 MSCI 等国际指数 A 股纳入因子不断提高 ， 美国对中国股 票投资呈现增长态势 ， 2016年至今增加近 1000亿美元 。 2019年 ， 美国净增持中国境内上市股票约 370 亿美 元 。总之 ， “脱钩”现象早在30年前就已经存在 ， 中国刚刚引入现代化汽车制造技术（德国、日本、英国、美国等） ， 这些国家至今都没有把这些核心的地盘、变速箱和发动机技术转移给中国 ， 技术脱钩一直存在 ， 但随着合资企业不断发展 ， 技术外溢给予中国车企掌握技术的渠道；以比亚迪和吉利为代表的车企取得技术突破 ， 特别是在电动汽车及电池领域取得国际国内大量专利 ， 同时将这些技术授权给传统的国际汽车企业 。 由此可见 ， 技术脱钩是无法实现的 ， 技术的成长和价值在于交流 ， 即使在关键核心技术领域限制交流 ， 最终还是被全球化科技创新网络颠覆 。 返回搜狐 ， 查看更多
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