汽车知识|日本斯巴鲁Ascent 一款引爆美国的新型SUV 比肩霸道途乐
我的第一台车就是斯巴鲁森林人 ， 对斯巴鲁还算比较了解 ， 自1958年研发出第一辆SUBARU 360至今 ， 斯巴鲁的历史就是一部不断自我革新的历史 。 重视生命、重视驾乘感受 ， “以人为本”的造车哲学赋予了斯巴鲁汽车的灵魂 。 日本富士重工是以造飞机和各种发动机而闻名世界的 ， 斯巴鲁的水平对置发动机就是最引以为傲的亮点 。
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中国市场目前有OUTBACK傲虎、FORESTER森林人、SUBARU XV、LEGACY 力狮、SUBARU BRZ等车型在售 ， 韩寒驾驭的斯巴鲁STI、XV拉力赛车可是WRC拉力赛事中的常客冠军 。 不过因为斯巴鲁小众 ， 全部进口 ， 配件超贵等诸多因素 ， 中国很多车主在选择时还是很犹豫的 。
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展会Ascent展车样图
最新款的斯巴鲁Ascent在美国一上市就让中国车友流了一地口水 ， 2019年7月曾有台Ascent从天津港进入我国 ， 高达50万的售价让众人惊叹不已 ， 万一要是它不小心碰了撞了 ， 接下来的动作就是漫长的等待和豪爽的掏钱 。
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这就是第一台进入中国的ASCENT
斯巴鲁Ascent由美国印第安纳州工厂生产 ， 低配起价为31995美元（合22.4万元人民币） ， 而顶级Ascent Touring起价为44695美元（合31万元人民币） 。
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Ascent发布会样车
车身长4999mmX宽1930mmX高1819mm ， 轴距2891mm 。 这样的车身尺寸居然比丰田霸道大(长/宽/高): 4970/1875/1905mm ， 也比美版2012年款的丰田汉兰达要大 。
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从美学上讲 ， 斯巴鲁Ascent拥有大量Subaru企业风格的DNA ， 它算是一种另类叛逆的SUV 。 正面看中网进气格栅规整又极具延伸性 ， 犀利的大灯让整个车的野性急剧飙升；
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从背面看 ， Ascent具有双排气装置和电动尾门 。
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在内部设计上 ， 传统的斯巴鲁是非常保守的 ， 更讲究实用 。 而斯巴鲁Ascent采用7座223结构 ， 非常舒服 。 第二排可选长座椅也可以采用二个分体式座椅 ， 这使Ascent最多可容纳八个座椅 。 它们还把座椅安装在较高的位置上 ， 以使乘坐者可以看到道路的全景 。 第二排乘客可得到38.5英寸（1米）的腿部空间 。
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第三排乘客的腿部空间为31.7英寸（0.8米） ， 就算是成人也可以放在那里 ， 在旅行时很舒服 ， 当然这排座位最适合儿童使用 。
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斯巴鲁Ascent第三排后面有17.5立方英尺（0.5立方米）的尾箱 。 随着第三排的折叠 ， 货运量扩大到47立方英尺（1.33立方米） 。 第一排后面的最大货物容量为86立方英尺（2.43立方米） 。
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驾驶室操控台是轮廓优美的皮革包裹方向盘 ， 配有拨片开关 。
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