奇瑞汽车在汽车硬件(三大件)方面的建树可以说是人神共知的 , 特别是奇瑞ACTECO系列发动机 , 官宣十年或一百万公里超长质保 。 国产奇瑞汽车在替国人争了一口气的同时 , 也有很多人都在纳闷:质量如此之好的奇瑞汽车 , 为什么销量却一直不温不火呢?我认为奇瑞汽车有三大败笔 , 以至于让奇瑞汽车销量一直受挫 。
1、外观设计如今是80、90、00后的天下 , 无论是合资车还是国产车 , 一直在外观方面卯足了劲 , 车身外观、线条等等 , 极力去迎合现代年轻人的审美观念 。 反观奇瑞汽车 , 旗下众多车型 , 像瑞虎5x、瑞虎7、捷途X70等等众多车型 , 在车身外观、线条等方面 , 几乎都是一个模子刻出来的汽车 。 其次 , 奇瑞汽车的外观设计也总给人一种老气横秋的感觉 , 似乎都是卖给六七十岁大爷的“老爷车” 。
2、营销弱势说到汽车营销 , 很多人便想到了吉利汽车和丰田汽车 。 吉利汽车旗下的领克车型 , 通过饥饿营销 , 把吉利旗下的领克汽车推向了极致 。 而“有路便有丰田车”的丰田汽车 , 紧跟时代潮流提出了全民直播的营销方式 , 只要你打开手机抖音、西瓜视频等平台 , 你就会发现某某丰田4S店在直播带货 。 反观奇瑞汽车 , 在营销方面一直特别低调 , 好多网友直呼:一直觉得奇瑞汽车特别牛X , 可到了买车时它却被遗忘了 , 忘记了奇瑞汽车品牌的存在 。
3、价格定位细心的人会发现 , 无论是大众还是丰田 , 如今汽车定位逐渐下探 , 大有染指低价位车型的欲望 。 而国产汽车品牌比如像吉利集团 , 其旗下有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、几何新能源等等众多车型 , 价位也是从几万元到几十万元不等 , 价格差异化的背后仿佛在告诉各位准车主:总有你想要 。 而奇瑞汽车 , 15万-25万之间车型空白暂且不说 , 瑞虎7和瑞虎8价格定位几乎重叠 , 艾瑞泽GX和艾瑞泽7价格定位几乎重叠等 。 很多网友直呼:瑞虎7败给了瑞虎8 , 艾瑞泽GX败给了艾瑞泽7 , 这是在自残吗?
4、总结奇瑞汽车 , 一直受到车主的追捧 , 也一直是国人的骄傲 。 但希望奇瑞汽车在未来之路上 , 可以正视它自己的这三大败笔 , 也特别期待奇瑞汽车销量会越来越好 。
作者简介
笔名车市老爷子 , 山西晋中人;
大学毕业后 , 干过销售修过车;
优质汽车领域创作者 , 爱好汽车与写作;
【蔓栀车队|不得不提的三大败笔,关于奇瑞汽车】买车用车聊车故事 , 关注点评交个朋友 。
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