“实验6”号下水 海洋科考添利器


“实验6”号下水 海洋科考添利器
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7月18日 , 中国科学院南海海洋研究所新型地球物理综合科学考察船“实验6”号在广州举行下水暨命名活动 。 南方日报采访人员 李细华 摄
南方日报讯 (采访人员/卞德龙 宾红霞 实习生/黄晓彤 通讯员/黄林丛 徐晓璐)跨越深蓝 , 向海图强 。 7月18日 , 新型地球物理综合科学考察船“实验6”号在广州成功下水 , 标志着我国海洋科考又添利器 。
盛夏的羊城烈日炎炎 , 在中船黄埔文冲船舶有限公司厂区内 , 等待下水的“实验6”号耸立在室外浮坞上 。 作为国家科教基础设施重大项目 , “实验6”号于2018年11月正式开工建造 。 在成功下水后 , “实验6”号还将进行内部装修及试航等 , 预计2021年正式入列服役 。
“‘实验6’号将填补我国中型地球物理综合科学考察船的空白 , 成为一个先进的新型海上移动实验室和探测装备的技术试验平台 。 ”中国科学院南海海洋研究所(下称“南海海洋所”)党委书记詹文欢说 。
“海洋科学考察船是人类认知海洋的重要工具之一 , 是探测与研究海洋最重要和最有效的平台、基本工具与载体 , 在现代海洋观测体系中具有不可取代的作用 。 ”项目总工程师蔡小阳曾是一名科考船船长 , 有多年的出海科考经验 。 “看着‘实验6’号下水 , 就像看到自己的孩子出生 , 内心充满兴奋 。 ”蔡小阳说 , 与上世纪八九十年代相比 , 我国科考船的建造水平今非昔比 , 已取得极大进步 。
走进“实验6”号船舱内部 , 实验区、生活区等各功能区分区明确 , 内部空间宽敞 , 正等待进一步的内部装修等工作 。 在偌大的驾驶室内 , 蔡小阳介绍 , 借助各项先进技术 , 最少只需1人即可完成船舶的驾驶操作 。
蔡小阳介绍 , “实验6”号是一艘采用国际最先进设计理念、科考能力突出的特种用途船舶 , 探测手段达到国际先进水平 。 其总投资接近5.2亿元 , 最大速度16.5节 , 续航力12000海里 , 定员60人 , 自持力(中途不进行补给连续在海上活动的最长时间)达60天 。
【“实验6”号下水 海洋科考添利器】在南海海洋所副所长龙丽娟看来 , “实验6”号不仅能提升我国对南海与深远海大洋的探测和基础数据获取能力 , 还将帮助“海上丝绸之路”沿线国家提高海洋探测能力 , 完善观测手段 , 开展联合海洋调查 , 开展海洋环境监测与保护、海洋生态保护与修复、海洋灾害预警预报等 。


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