江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

陌辰|宝骏560被央视曝光、遭车主唾弃，变速箱故障频发

针对宝骏560变速箱故障 ， 上汽通用五菱曾发起过两次召回 ， 但直至目前仍是故障频发 ， 以致被央视“3.15晚会”曝光 。 部分车主纷纷表示“趁早卖了稳妥” 。 但这只是上汽通用五菱产品质量问题的冰山一角 ， 今年以来 ， 该企业在车质网的总投诉量就高达441起 。 此外 ， 还被曝出维修保养乱收费等众多问题 。
“此次央视报道的为2017年6月29日-2017年11月30日生产的19680台宝骏560DCT1.5T中的部分车辆 。 ”7月16日晚 ， 上汽通用五菱发布声明称 ， “为切实解决此批次车型用户的疑虑 ， 我们现已开设‘宝骏560DCT专属热线’ ， 进行专人沟通与服务 。 ”
当晚 ， 央视“3·15”晚会播出了宝骏560变速箱故障的相关问题 ， 包括宝骏560车辆频繁失速 ， 多次更换变速箱故障依旧；召回方案无效 ， 维修只是强行消除故障灯；变速箱故障问题没解决 ， 车辆出保还要自费维修；想退车折旧费一分都不能少；厂家售后部门“隐身” ， 维权投诉渠道成为死循环等 。
宝骏560的变速箱故障由来已久 ， 上汽通用五菱此前更是做过两次召回 ， 其中2016年召回12485辆；去年5月底 ， 再次召回19680辆 。 然而 ， 直至目前 ， 仍故障频发 ， 以致被央视“3.15晚会”曝光 。
在此次央视所做的调查中 ， 车主们普遍认为 ， “召回明显是在敷衍 ， 根本没有彻底解决变速箱存在的问题 ， 也没有彻底消除车辆的安全隐患 。 ”同样让他们担心的是 ， “一旦超出保修期 ， 变速箱的高额维修费用 ， 将由车主自己承担 。 ”2018年3月 ， 上市仅3年的宝骏560突然宣布停产 ， 令车主们的投诉难上加难 。
“3·15”节目播出后 ， 随即有网友在论坛表示 ， “(宝骏560)还是卖了吧 ， 出保修变速箱要3万”、“510AMT车主表示有点担心 ， 趁早卖了稳妥”、“我也买的是宝骏560 ， 到现在跑了1万3千公里 ， 就不敢跑长途 ， 现在不知道怎么办”……
事实上 ， 宝骏560变速箱故障 ， 只是上汽通用五菱产品质量问题的冰山一角 。 车质网数据显示 ， 今年以来 ， 上汽通用五菱的总投诉量高达441起 ， 其中宝骏品牌为重灾区 ， 投诉量达到318起 ， 包含变速器无法加速、顿挫 ， 以及车身附件电器等问题；五菱品牌的投诉量为123起 ， 除发动机故障和车身附件电器问题外 ， 服务态度蛮横也成为重点投诉对象 。
【陌辰|宝骏560被央视曝光、遭车主唾弃，变速箱故障频发】此外 ， 上汽通用五菱还被曝出维修保养乱收费问题 。 网友“飛楊128”表示 ， 宝骏的质量越来越差 ， 保养收的“工时费”却高得惊人 ， “我的宝骏510上礼拜去做四保 ， 换了电池、变速箱油、防冻液等 ， 零件费加起来八百元左右 ， 但工时费收了七百多 ， 共计收了1600多元 ， 被我朋友问是不是开的‘宝马’ 。 平时去小保养 ， 跟他们说只需要常规保养就够了 ， 费用在200元-400元 ， 但又开单‘清洗油路’等忽悠到600元-700元 。 ”
自打进入乘用车领域 ， 上汽通用五菱先后推出的宝骏730、宝骏560等一度达到月销数万辆的成绩 ， 引发业内广泛关注 。 近年来 ， 伴随消费升级趋势 ， 特别是其自身频发的产品质量问题 ， 上汽通用五菱的“神车”光芒日渐失色 。


推荐阅读


上一篇：家有汽车|其中一款曾是明星车型，却成三者之最，三款故障率最高的车

下一篇：十三姨侃车记|入门车型动力超保时捷718！不到22万，比亚迪汉要给跑车上一课