仨三搞笑说|1个月后车主说了真实理由！，不要本田XRV而提了日产逍客大家好

大家好，这期分享的是《不要本田XRV而提了日产逍客， 1个月后车主说了真实理由》。
当前汽车界风起云涌，许多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。 “无框车门领头羊”奥迪A5 ，地位日渐昌盛，很多用户付钱提车。 “日系质量王”雷克萨斯ES ，已经成为炙手可热的明星车型。汽车工业的发展与时偕行，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如逍客。

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日产逍客备受日产爱戴，强力打造并推向市场，依靠其引领潮流的构型设计，日产逍客让年轻人购车首先看外观的需求得以满足，从而，日产逍客得到车主们的衷心称赞。随着时代的一直进步，购车人的需求也越来越高，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，仅仅依赖一个特点，到最后优势也是弱势。

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我前几天跟一位老司机韦先生聊天，他之前一直开同事的本田XRV ，现在刚刚提了日产逍客，到现在已经开了1个月，他表示：两车一比较，差距很清晰。日产逍客究竟有哪些优点值得关注？本田XRV与日产逍客又有哪些不同的地方？下面就把分享时间交给驾驶者。

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我不得不说我被它的外观给吸引住了，标新立异的构型格调更是凸显设计团队的匠心独运。进气格栅构型独到，与两边车灯相互辉映，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。比起本田XRV ，我更喜欢日产逍客的感觉。先说各位最关心的外观，特殊的构型风格看得出日产精益求精的工匠精神。车窗看上去很紧实，让我觉得很安全，尾部让更加拥有质感。把本田XRV和日产逍客的外观综合比较，看得出日产逍客愈加犀利。
内饰是日产逍客的短板，在同级别车中并具有强劲的竞争力。中控台构造所显的层次感显得不足，按键质感不佳，硬邦邦的内饰确实很掉价，让人仿佛置身于大货车一般，车边、座包的装束相对简单，不能体现驾驶者的高雅品味。在与本田XRV内饰相比后，我个人觉得日产逍客内饰确实稍差一些。

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说到动力， “日产逍客2019款2.0LXVCVT智享版”是我最后的选择，日产逍客的动力系统采用排量为2.0的直列4缸自然吸气动力发动机，最大马力只有154Ps 。从驾驶体会来看，起步给油就窜，像是推人走。可能技术原因， 1挡和2挡变换偏肉。 110迈以上提速有点放缓，动力在高速提速方面有点不持续。两人及以下加成或者转速2500以上时，动力还是不错的，有推背感。总体来说，本田XRV在动力上要比日产逍客好一些。

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空间真是普普通通，日产逍客空间表现是有缺陷。提到首排，感觉头部和脚部有些局促感。不得不夸一下最后排，人坐在后面难随便翘二郎腿。说到后备箱，我的钓鱼工具都难完全搞定，让我有点不爽。车内储物格，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。打心底讲，日产逍客在空间上着实不如本田XRV 。

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再来看看油耗，日产逍客的油耗表现并不理想。综合路况下，平均油耗达到了8.5L 。高速驾驶油耗7.1L ，街市油耗也是达到了11.1L ，按整车重量和SUV来说，本田XRV似乎比日产逍客更省油，但是我对油耗也不很介意。

仨三搞笑说|1个月后车主说了真实理由！，不要本田XRV而提了日产逍客

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