每日车讯|上半年车市销量打榜：SUV销量首次超过轿车
2020年已经过半 ， 在今年全球疫情的影响下 ， 汽车市场的“半期考试”成绩如何？日前 ， 中国汽车工业协会发布了半年数据 ， 让我们来看一看 。
根据中国汽车工业协会发布的数据 ， 1-6月汽车产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆 ， 同比下降了16.8%和16.9% 。
从上半年汽车销量的走势来看 ， 上半年走出了“V”形反转的曲线 。 这和二月疫情爆发和之后的汽车消费促进政策相关 。 二月之后的反转明显 ， 但后劲稍显不足 。
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环比看起来不错 ， 但同比的情况就不容乐观了 。 根据乘联会公众号最新数据统计显示 ， 6月份国内狭义乘用车市场销量达166.1万辆 ， 同比下降5.9%;上半年累计销量771.2辆 ， 同比下降22.5% 。
备受关注的新能源汽车方面 ， 整个上半年 ， 国内新能源汽车产销分别为39.7万辆和39.3万辆 ， 同比分别下降了36.5%和37.4% 。 这和新能源补贴在2019年下半年退坡相关 ， 在2019年的新能源汽车销量就已首次出现负增长（-4%） 。 拔得量头筹●
轿车：轩逸拔得销量头筹
轿车：轩逸拔得销量头筹
轿车：轩逸拔得销量头筹
由于今年疫情 ， 今年上半年车市销量均受到影响 。 轩逸继续领衔 ， 而奥迪A6L和雷凌反而逆势上扬 ， 尤其奥迪A6L销量较去年同期暴涨超过一半 。
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上半年轿车累计销量为370.4万辆 ， 同比下跌了25.3% 。 其中销量前十名的轿车厂商累计销售269.3万辆 ， 占总量超过70% 。
而在这前十名的轿车生产商中 ， 广汽丰田、华晨宝马和一汽丰田销量同比小幅下降 ， 其他企业降幅均超过了10% 。
朗逸同比暴跌 ， 以致桂冠失守 。 轩逸上半年销量相比去年甚至微微有所增长 。 而在众多车型中帝豪可谓一枝独秀 ， 作为唯一上榜自主车型 ， 销量还有不小增长 。 这跟此前官方为了冲刺目标 ， 发起的高达2万优惠活动有不小的关系 。 当然 ， 国产Model3的异军突起也值得肯定 。
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●SUV：哈弗H6制霸●
【每日车讯|上半年车市销量打榜：SUV销量首次超过轿车】上半年SUV累计销量为356.7万辆 ， 同比下跌了16.6% 。 其中销量前十名的SUV生产商共销售218.2万辆 ， 占总量约60% 。
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而在这前十名的SUV生产企业中 ， 广汽本田、一汽大众、长安汽车和上汽通用的销量同比呈较快增长 ， 其他企业都处于下滑状态 。
哈弗H6和长安CS75在一增一降之后 ， 上半年销量已经相差不多 ， 尽快哈弗H6相比去年下滑了1/3 ， 依旧卫冕住冠军宝座 。 去年表现不错的宝骏510已经不见踪影 。 作为CR-V姐妹车型 ， 皓影也取得12名的好成绩 ， 不过在A柱断裂事件后还能保持多少销量 ， 我们拭目以待 。
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●MPV：五菱宏光继续高光●
上半年MPV累计销量为43.3万辆 ， 同比下跌了38.5% 。 其中销量前十名的MPV生产商共销售32.3万辆 ， 占总量接近80% 。 可见 ， MPV市场一方面仍未走出低迷 ， 一方面呈现明显的头部聚集效应 。
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与2019年同期相比 ， 今年几乎除了福建奔驰的销量有所增长以外 ， 其他企业都是不同程度的下降 。
五菱宏光作为我们的国货之光同样也非常争气 ， 继续霸占着榜首位置 ， 并且还要拉开第二名好几条街 。 不过同门兄弟品牌宝骏的几款MPV就遭遇了断崖式的下滑 ， 整个MPV市场在疫情的冲击之下 ， 更是一片消沉 。
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