杯水文化|车主提车240天后,晒出真实油耗,日产骐达提车作业

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汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场 , 千姿百态的车子被厂商产出并推向市场 。 “一身科技的全能选手”奥迪A4L , 街上出现的频率不断提高 。 “公路霸主”普拉多 , 地位难以被超越 , 表现光彩夺目 。 技术先进性造就车子的五花八门 , 汽车品牌的胜利法门便是俘获消费者的芳心 , 正如日产骐达 。 提到骐达TIIDA , 我们得把车主王先生感受分享出来 , 日产骐达提车作业 , 车主提车240天后 , 晒出真实油耗 。 下面请他说出它的内心感受 。
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外观就是比高尔夫没有那么经典 , 感觉也很好看 。 车头动感 , 腰线流畅 , 臀部丰满 。 卤素大灯 , 亮度一般 , 只能说凑合够用 , 夜路跑得少 , 不打算改灯了 。 漂亮 , 就是大家说的漆薄 , 铁皮也不够硬 。 骐达的内饰算比较高 。 仪表盘比较经典样式 , 数据清晰 , 简明扼要 。 手感还是不错的 , 门把手那边软软的皮质 , 手感很好 。 异响方面 , 目前还没有出现过 。
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通常一人开 , 这个价位 , 空间不错 。 头部空间 , 以我的身高来说 , 完全可以 。 空间是最满意之一 , 无论前后排乘坐空间非常满意 , 储物空间略显缺乏 。 后备箱略小但是毕竟乘坐空间大呢鱼与熊掌不可兼得 。 无论驾驶证还是乘客 , 都反应挺舒服 。 悬挂太硬了 , 不舒服 , 严重影响舒适性 。 噪音在80的时速时有点大 , 隔音一般 。 座椅很软 , 很舒胡空间也适合我这个一米七的女汉子 。
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动力基本够用 , 一直开的经济模式 。 发动机声音很好听 , 并且扭矩输出也很优秀 。 动力还可以 , 过个减速带什么的都不舍得给油 。 城区加速够用 , 高速略响应慢 。 节油模式6个油 , 不开就7.5左右 。
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这个不好说 , 我这个随便开的 , 对操控没什么要求 。 转向灵活 , 空转区间很小 。 底盘还算整 , 不发散 。 刹车感觉比奥迪A6还好 , 来得直接 。 在开过这款车后 , 我的感受是五个字:它非常完美!
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结语:日产骐达提车作业 , 车主提车240天后 , 晒出真实油耗 。 听完车主的分享 , 我觉得 , 日产骐达能有这样傲人的销量 , 外观还是很不错的 , 也算是一辆经典两厢车了 。 内饰好看 , 远优于同价位其他车型 。 我承认我爱 , 我这样说只是想表达下空间真心不错 。 无论驾驶证还是乘客 , 都反应挺舒服 。 显而易见 , 日产骐达物有所值 。 看完这款大厂的得力之作日产骐达 , 大家有什么想法呢


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