公里|手握36万选了林肯大陆，开了10000公里后，车主表示有话说
大家好，本期为大家分享的是《手握36万选了林肯大陆，开了10000公里后，车主表示有话说》。
外观方面是自己也很喜爱的场地，车身侧面看上去很长，辨识度也是挺高的。车头着实好看，我每次停车都想回头看几眼，车头的大灯非常锐利，让人不敢直视。车尾层次比较分明，所以看上去很显车宽，轮胎虽然没有进行过专门的勾勒，但是很稳扎稳打。总之，整体外观感觉很宏伟，呈现设计者的格局。
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内饰是林肯大陆的强项，中控大屏功效许多，里面的功效目前还在摸索中。车内的材质材料物有所值，达到应有的性价比，不过材料还是很考究的，皮织混搭的座椅，我知道有人就喜欢这个。我在订车时叫销售放了炭包在车上，从订车到提车，半个月就没有异味了。总之，我格外心仪林肯大陆富有层次感的内饰设计。
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对于空间这点，整体水平还算可以。林肯大陆的长宽高分别为5115*1912*1492mm，175厘米的高个子的头上空间也很富余。林肯大陆的轴距为2994mm，满座的情况下，后一排不会太拥堵。关于储备空间，门板上以及第二排能找到一些积储空间，用着都很顺手，后备箱日常使用能够满足，放一些常用的物品还有挺多的空地。
在乘坐舒适度上，林肯大陆的惬意体验不输同等任何车型。每当行驶至不平整路段时，减震体系没有让人失望，驾车姿态较为平稳。而且坐垫的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，音响效果相当好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，隔音体系展现卓越，迅速行驶也感受不到明显的噪音。
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动力是这台车相当大的一个优势，我觉得“大陆 2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI”才是这款车的精髓，林肯大陆装备2.0排量的直列4缸发动机，高速也跑过，动力很迅猛，家用那是能够满足了。匹配的6挡手自一体变速箱很平顺，换挡积极平顺且可靠，方向盘很轻，操控起来也比较灵便，实际用起来油门响应十分迅速，提速也很轻快。刹车线性，制动距离较短，操纵安全有保障。
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在油耗方面，我大体都在市区开，一个红绿灯等十来分钟，堵车的路况下，能耗在11.2L上下徘徊，目前高速7.8L个油上下，完全在我的承受范围之内。看到林肯大陆油耗，个人以为表现已然很不赖了。感谢聆听这期《手握36万选了林肯大陆，开了10000公里后，车主表示有话说》。
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【 公里|手握36万选了林肯大陆，开了10000公里后，车主表示有话说】林肯大陆能取得今天这样的成绩，除开用户公认的空间优势以外，同时它还有舒适度、外观、动力等方面的出色表现，购车者的欲望得到极大地满足。相较于中大型车的其它车型，林肯大陆确实具有特别好的性价比。综合上述，在买车作为人生一件大事的今天，一辆车要取得成功，就必须有所取舍，正如林肯大陆。对于这款卓越的林肯大陆，阁下有何高见呢？感谢阅读本期《手握36万选了林肯大陆，开了10000公里后，车主表示有话说》。
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