汽车知识|除了空气，轮胎里还能充什么气( 二 )
比如说：一瓶40L标态的氙气 ， 市场价格你猜多少？30万元 。
如果家用车轮胎上面用这个东西 ， 有点小题大做了 ， 「嗞嗞嗞」4个轮胎打好 ， 我这台车的价钱还没里面的气贵了 。
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二氧化碳不能充
这个贵的我们的确有点吃不消 ， 我们往便宜的找 ， 比如说：二氧化碳 。
二氧化碳其实是不太适合给轮胎充气的 ， 因为它会造成轮胎的腐蚀 。
《石油钻探技术》期刊上面有论文 ， 《CO2驱注气井封隔器橡胶材料腐蚀力学性能研究》上面讲 。
二氧化碳容易腐蚀橡胶材料 ， 腐蚀后拉伸性能、硬度均会降低 ， 而且会失去原始状态的力学性能 。
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就不行嘛 ， 不能用 ， 还不如充空气呢 。
氢气不能充
最后再来讲一讲我们气球里面经常用的：氢气 。
虽然说氢气是世界上密度最小的气体 ， 密度只有空气的1/14 ， 它可以给轮胎减重 ， 甚至是可以把车子抬起来嘛 ， 对不对？
氢气有个致命的缺点 ， 就是：易燃易爆 。 好了 ， 那我们也不可能是：相当于是这4个轮胎 ， 又变成了新的4个油箱 ， 一点就着 。
所以说 ， 氢气也是不能充到轮胎里面去的 。
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特殊轮胎里还充更加复杂的气体
刚才说的都是常见气体了 ， 在一些特殊的车辆上面 ， 是会充入特制的、更复杂的气体的 ， 比如说：F1赛车的轮胎 。
法拉利车队曾经和迈凯伦就发生过“商业间谍案” ， 原因就是：迈凯伦窃取了法拉利的轮胎气体配方 。
当时法拉利轮胎里充入的气体 ， 是使用52%的四氟甲烷 ， 加上44%的五氟乙烷和4%的三氟乙烷配出来的一种氢氟碳化合物 。
再和50%的二氧化碳混合而成的这么一个气体 。
这个气体有极高的导热性 ， 而且还能维持相当稳定的胎压 ， 有讲究的 。
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轮胎充入氮气 ， 其实不划算
总得来说 ， 对我们家用的车子来说 ， 除了空气 ， 轮胎里能充的就是氮气 。
充入氮气的轮胎确实是不容易爆胎 ， 胎压下降得也比较慢 ， 还能降低一丁点的油耗 ， 这个其实是没有降低多少钱的 。
充一次氮气几十块钱 ， 比一比的话 ， 根本就是回不来的 。
所以说 ， 从安全、稳定角度来考虑 ， 那是比较有意义的 ， 省钱算了 ， 没有这种可能性 。
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轮胎多久充一次气最安全
这个时候有些朋友有可能就会说：“我车子也是开了1年了 ， 也没有给轮胎充过气 ， 胎压会不会已经不足了？”轮胎到底多久充一次气？
算胎压的时候 ， 是我停在那边的胎压 ， 还是开过一段时间之后的胎压 ， 到底是以哪个为准？
车子上面4个轮子 ， 我新装了一个胎压监测器 ， 我发现4个轮胎胎压都不一样的 ， 要不要紧的？误差在多少之内算是正常的？
关键词：轮胎
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【汽车知识|除了空气，轮胎里还能充什么气】
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