哈弗F7x实力演绎“北京头文字D！”，“地表最强15万级轿跑SUV”实至名归 &em

7月14日， “哈弗F7x弯道王者挑战”正式落下帷幕。在今天的挑战中， CRC冠军车手范高翔、30秒懂车创始人兼COO李鹏飞，分别驾驶哈弗F7x ，挑战WRC唯一一次来中国时选用的“魔鬼弯道”——北京怀柔大西沟，让这台“弯道王者”再现“头文字D”!

----哈弗F7x实力演绎“北京头文字D！” ， “地表最强15万级轿跑SUV”实至名归//----

其实早在10天前，拉力、越野、场地三栖冠军车手周勇及四位知名汽车KOL已经驾驶哈弗F7x在“北京秋名山”上演了一场“送豆腐”的好戏，在蜿蜒盘旋的山路上连续急速过弯，将放置在后备箱的豆腐完好无损送至山顶，充分展现了哈弗F7x扎实稳健的底盘素质。而本次两位资深汽车老炮儿挑战“WRC魔鬼弯道” ，就是要尽全力压榨出哈弗F7x的极限性能，进一步演绎哈弗F7x的“炸裂级”驾控表现，向大家展现“地表最强15万级轿跑SUV”究竟有多强!

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在李鹏飞看来，哈弗F7x拥有强劲的动力储备，这是它立足的根基。哈弗F7x搭载长城汽车自主研发GW4C20B发动机最大输出功率165kW、峰值扭矩385N·m 。相比同排量的大众EA888-DKX、宝马B48A20C等德系发动机，也不落下风，并荣获2019年“中国心”十佳发动机殊荣。这也是自2009年以来，长城汽车第6次获此称号。与发动机匹配的7速湿式双离合变速器(7DCT) ，传动效率超过95% ，换挡仅为0.2秒，并连续3年获得“世界十佳变速器”奖项。 “双十佳”动力系统配合默契，在哈弗工程师的进一步调校之下，官方百公里加速仅为6.6秒。

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哈弗F7x实力演绎“北京头文字D！”，“地表最强15万级轿跑SUV”实至名归。底盘方面，哈弗F7x采用前麦弗逊+后双横臂四轮独立悬架，并搭载博格华纳智能四驱系统，拥有ECO经济、运动、雪地、普通、沙地、泥地6种驾驶模式，应对各种不同的复杂路况。哈弗F7x传承哈弗品牌专业SUV基因，底盘扎实犀利，车身异常敏捷，拥有出色的过弯能力。李鹏飞和CRC冠军车手范高翔都坦言，智能四驱的加持赋予了哈弗F7x更强的弯道性能。尤其是在进弯的时候，可以将速度提得更快，同时还可以更早的出弯。而且在高速过弯的同时，车辆也没有太明显的侧倾，底盘功底相当深厚。