凯迪拉克|26万提辆新款凯迪拉克CT4，行驶3800公里后，车主说了一句良心话
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26万提辆新款凯迪拉克CT4 ， 行驶3800公里后 ， 车主说了一句良心话！
凯迪拉克CT4外观设计是我的最爱 ， 整体看上去很有线条感要是拿来做比喻的话就是帅气的肌肉男 ， 小细节很有凯迪拉克风范 ， 特别是车灯犀利酷炫 ， 辨识度很高 ， 后尾灯双11的造型非常特立独行 ， 开出去在路上白车身黑轮毂不要太帅
内饰中规中矩 ， 中控液晶屏有点小 ， 不过能接受 ， 美系车的内饰一般都很低调 ， 外观已经足够张扬了 ， 内饰可以适当简单点未尝不可 ， 不过车内没有氛围灯有点可惜 ， 看到隔壁家奥迪的五光十色 ， 还是有点羡慕 。 驾驶座的空间还好 ， 就是后排的空间很局促 ， 不适合家庭用车 ， 毕竟这台算是紧凑车型 ， 中控的扶手箱就稍微有点小了 ， 很窄基本只能放点小物件 ， 充电器驾驶本啥的 。
后驱车动力杠杠的 ， 试驾的时候小哥带我去试驾 ， 那种在车上感受风驰电掣的感觉 ， 一脚下去的感觉 ， 没办法不爱它 ， 推背感十足 ， 在红绿灯起步的时候 ， 秒杀其他车 。 操控的话感觉比较好上手 ， 转向精准操作手感偏向于运动 ， 各个方面都达到了运动型轿车的要求 ， 车身在急刹车的时候也依然保持稳定 ， 方向盘很厚重我很喜欢 ， 不会轻飘飘的 。
目前的油耗还是很友好的 ， 因为开的公里数不够多 ， 需要日后多开开市区路段 ， 以前都说凯迪拉克油老虎 ， 其实开过才知道 ， 和日系车对比 ， 确实是挺蚝油的 ， 可能和个人的开车习惯有关系 ， 比较喜欢开快车 ， 油耗也就下不来了 。 车内的静谧性很好 ， 隔音有下功夫 ， 还有主动降噪 ， 速度即使上来咯也不会有风噪 ， 座椅包裹性很好 ， 有一种坐沙发的感觉 ， 配备的bose音响听歌一流 ， 开车变成一种享受 ， 不得不说凯迪拉克的品味还是不错的 。
26万提辆新款凯迪拉克CT4 ， 行驶3800公里后 ， 车主说了一句良心话！优点：买车的时候预算大概二十多万左右 ， 决定是买二线的豪华品牌 ， BBA虽然也能买到但是性价比的差太多 ， 其他日系韩系合资没有在考虑范围内 ， 动力和操控是我最关注的点 ， 之所以看上CT4也是因为这个 ， 虽然空间不算大 ， 但是动力方面让我眼前一亮 ， 可以说是小钢炮了 。
【凯迪拉克|26万提辆新款凯迪拉克CT4，行驶3800公里后，车主说了一句良心话】缺点：大家说的凯迪拉克的通病倒是没有遇到 ， 就是空间偏小 ， 特别是后排的空间 ， 而且因为是后驱的车 ， 后排中间地板隆起较高 ， 不太方便 ， 还好我后排不经常坐人 ， 如果家庭有小孩或者经常三四个人坐车 ， 那还是不建议这台车的 。
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