反坦克|有线制导反坦克导弹再次流行,是技术的提升还是技术的退步?( 二 )


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“陶”式反坦克导弹发射,可见制导线
欣慰之余,这一阶段的设计师们也开始为导弹后面拖着的这个长长的“尾巴”而苦恼。制导导线的存在,让导弹的射程和发射灵活性大受影响,而射手在发射导弹后仍要长时间停留在阵地上指示目标,这也大大增加了危险性。同时,线导相关设备也使得导弹系统的重量大增,影响了单兵携带。那么,为什么同样是从线导起步的空对空导弹很快就摆脱了“尾巴”,而反坦克导弹却在几十年的时间里摆脱不了呢?根本的原因还是作战环境的不同。
 反坦克|有线制导反坦克导弹再次流行,是技术的提升还是技术的退步?
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车载“陶”式,制导线更清晰
空对空导弹在空中飞行和作战,作战环境相对简单,飞行中既不会有什么障碍,目标也不会被遮挡或阻碍。而反坦克导弹在贴近地面的空间作战,地形、建筑物、植被无不影响着导弹的飞行、目标识别和控制。在导弹无法对如此复杂的情况作出自主判断的情况下,只能由人来进行判断,在这种情况下,光纤制导就成为反坦克导弹制导的唯一方式。
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空对空导弹发射没有地形因素影响
尽管如此,人们还是希望能够去掉这根碍事的“尾巴”,甚至在第三代反坦克导弹的研制过程中,丢掉这根“尾巴”成为各国追求的一项重要指标。随着电子技术的进一步发展,导弹的自动跟踪、自动控制已不再是难题,因此,第三代反坦克导弹大部分摆脱了光纤制导。这其中又包括了两种类型:第一类是主动红外成像制导,第二类则是激光半主动制导。以美国“地狱火”反坦克导弹为代表的激光半主动制导,其实只是把制导的导线换成了激光束,把射手的瞄准镜换成了激光照射装置,但这一变换让导弹的灵活性大大提高。而以“标枪”为代表的红外成像制导,则彻底摆脱了外置的目标指示装置,实现了“发射后不管”。
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“标枪”发射瞬间
光纤制导的回归意外的是,在甩掉长长的“尾巴”之后,现在却又出现了有线制导“回流”的趋势,其中最典型的当属德国“独眼巨人”、以色列“长钉”以及中国“红箭”-10。那么,又是什么原因使反坦克导弹重新捡回了“尾巴”呢?
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光纤制导反坦克导弹结构图
其实,说来说去还是绕不开作战环境。设计师们发现,去掉“尾巴”以后的反坦克导弹,很快面临战场上出现的各种干扰。对于没有“尾巴“的反坦克导弹而言,一旦干扰奏效,其作战效能便大大降低。例如,在第三次中东战争中大放异彩的苏制“冥河”反舰导弹,到了第四次中东战争时,其在复杂的干扰环境下,居然发射50枚而无一命中,可见电子干扰对导弹精度影响之大。因此,现代各种导弹无不在抗干扰方面苦练内功。
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“红箭-10”发射导引头第一视角
由于反坦克导弹的作战空间几乎是紧贴地面,因而在导弹的飞行路线上,可能会碰到树木、石块、建筑、起伏的地形、水面、动物、机械、车辆……每个障碍物对导弹的飞行、目标识别以及控制都会带来极大的考验,都可能会让导弹“半途而废”,同时,近地面高度的电磁环境也更为复杂,除了敌人可能采取的干扰对抗措施,还会有大量其他来源的电磁信号。即使是激光束,在靠近地面的地方,被烟雾、灰尘、地形和障碍物干扰的可能性也要大得多。而对于远射程的导弹来说,这一路上可能遇到的艰难险阻只会更多、更复杂。于是,刚刚为摆脱“尾巴”而高兴的设计师们,又不得不为这些没有“尾巴”的导弹的命中率及可靠性而头疼起来。
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“红箭-10”,可见光纤导线,十分纤细
这种情况下,光纤制导固有的抗干扰能力强、目标分辨率高、精度高、控制灵活等优势再次显现出来。同时,光纤的发明和应用也解决了传统导线重量大、强度不高、信息容量小、不耐腐蚀、成本高等弱点。使用光纤制导的导弹,其飞行的灵活性和射程都远远超过传统的线导导弹。
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“红箭-10”发射瞬间,射程可达万米
此外,光纤数据传输容量大的优势甚至还可以衍生导弹的用途和使用灵活性:导弹发射后可以把自己探测头观测到的信息,实时传输回到后方的控制设备,以实现“人在回路中”的控制效果,这样不仅可以使新的线导导弹摆脱目视范围的限制,还能实现“先发射,后瞄准”的效果,甚至可以做到“先发射,后找目标”,或者在发射之后变换目标,其使用的灵活性和应用范围大大提高。
 反坦克|有线制导反坦克导弹再次流行,是技术的提升还是技术的退步?
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“红箭-10”的车载控制台
【 反坦克|有线制导反坦克导弹再次流行,是技术的提升还是技术的退步?】从实用角度来看,光纤制导方式既然能在保持其传统优势的同时还能克服诸多缺点,人们自然有理由青睐光纤制导反坦克导弹,而从长远来看,对于反坦克导弹这种作战环境特殊的导弹,光纤制导很可能成为一种不可取代的制导方式。


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