往事如风|还说“皮薄馅大”不靠谱嘛，2020最安全SUV都有谁？日系共7款入围( 二 )
雷克萨斯NX
虽然在雷克萨斯整个的产品列表定位偏低 ， 但NX提供了一系列标准的主动安全功能 ， 包括带行人检测的自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制以及自动远光灯 ， 还可选装盲点辅助和后方交叉交通警报 。
NX同样获得了IIHS的TopSafetyPick+评级 ， NHTSA为五星 。
得益于标配了丰富的主动安全配置 ， RDX的IIHS评级为TopSafetyPick+ ， NHTSA也具有五星表现 。
XT6是凯迪拉克的最新SUV ， 它填补了XT5与旗舰凯雷德之间的空白 。 但并不像CT6那样为了炫技 ， 虽然不提供“超级巡航”系统 ， 可XT6的驾驶辅助系统还是很丰富的 ， 标配了前部碰撞警报、自动紧急制动、盲点检测和停车辅助等 。
并可选装自适应巡航、流媒体后视镜、HUD抬头显示、后方行人警报和倒车主动刹车 。
全新奔驰GLE换代后 ， 在同级中IIHS测试得分最高 ， 为TopSafetyPick+ ， NHTSA计划近期测试 。
Nexo证明氢燃料电池车同样很安全 ， 现代Nexo标配自动远光灯、盲点监控、自动紧急制动和后方交通警报 ， 高配车型还提供全景影像和前后雷达 ， 获得了IIHS的TopSafetyPick+评级 。 不过 ， 这款车目前仅在加利福尼亚洲销售 。
这次榜单可以看作是日系的又一高光时刻 。 除了可靠性 ， 在安全性方面 ， 日系SUV的表现也挺亮眼 ， 安全性能的好坏或许和系别真没啥关系 。
但有一个问题是 ， 美版车型的得分和国产版还是有出入的 ， 毕竟榜单中的车型都标配了主动刹车 ， 而国内却很少 ， 这也是NHTSA近年来一直提倡的 ， 他们认为：主动刹车可以大幅降低日常行驶中的碰撞事故 ， 对安全性提升明显 。
可能我们要给丰田点个赞 ， 最近国内上市的卡罗拉和RAV4荣放等都标配了主动刹车 ， 也希望越来越多的车型能重视国内低配车用户的安全防护 。
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