本田奥德赛|宝骏首款“瓦罐车”现身，颜值时尚且科幻，轴距2米7，配1.5T+CVT
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众所周知 ， 宝骏之所以能在现如今的自主品牌中有着较强的号召力 ， 所凭借的正是其在低端领域的强势发挥 。 不过 ， 宝骏显然不想把未来的战略走向停留于此；自RS-5试水市场后 ， 宝骏的高端之旅似乎便不曾停歇 。 算上即将登入市场的RC-5和RS-7 ， 宝骏现今的高端化车型已经丰富到了小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中型家轿、紧凑型家轿以及家用MPV版块 。 如今 ， 宝骏更是将“触手”伸到了旅行车领域（也就是我们常说的“瓦罐车”）；从而推出了全新RC-5w 。 那么作为首度尝试旅行车领域的宝骏 ， 究竟还能为我们带来多少惊喜呢？就让我们从网友释出的实拍照中来探寻一番吧 。
宝骏RC-5w其本质上应该要算是紧凑型家轿RC-5的两厢版车型；其外观依然会配用最新家族式的“星际几何”设计语言 。 立体化视觉感充沛的格栅造型 ， 内部融入了“眯眯眼”、点矩式镀铬和全新宝骏钻石Logo ， 使其显得既科幻又没有丢失精致质感 。 而前包围的熏黑铺陈 ， 搭配两侧顺延而起的雾灯区造型 ， 则予以新车浓厚的时尚气息 。
车侧一面 ， 平整的腰线结构 ， 仅以侧裙的黑色饰条点缀 ， 最大程度的展现了实用性为主的旅行车应有的简洁面貌；而面积不大不小的悬浮车顶结构 ， 则会在其耐看的侧颜姿态中加入些许流行成分 。
车尾部分 ， 自带刹车灯的高位扰流板 ， 加之嵌入了“BAOJUN”字样的贯穿式尾灯 ， 以及车牌附近的折痕 ， 显现出视觉感极佳的层次氛围并呼吁了前脸的科幻概念 。
内饰部分 ， RC-5w也会保持三厢版车型的设计走向；即为平整的线条走向 ， 以及智联屏组合、如同钢琴按键般的物理按键等设计以突出科技氛围 。 而中央扶手自带缝线装饰的软性材质包裹 ， 结合高配车型的翻毛皮座椅用料 ， 则会使其显得极富档次与质感 。
尺寸方面 ， RC-5w的长宽高分别为4685/1806/1485mm ， 轴距为2700mm；仅从参数上看 ， 会比斯柯达两厢版明锐出色不少 ， 以及内部空间还是会比较充沛的 。
动力部分 ， 则依然是我们所熟悉的最大功率为108千瓦 ， 峰值扭矩250牛·米的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合 。
【本田奥德赛|宝骏首款“瓦罐车”现身，颜值时尚且科幻，轴距2米7，配1.5T+CVT】整体看来 ， 作为一款紧凑型旅行车来说 ， 宝骏RC-5w的外观与内饰设计 ， 无疑能吸引到更多年轻消费者注意；且尺寸部分也处于国内市场现售同级产品的上流水平了 。 不过 ， 毕竟旅行车在国内还算是比较冷门的领域 ， 如若是宝骏想要带动新潮流的话 ， 恐怕还需足够亲民的价格来引导 。 而新车的最终走向如何 ， 就让我们一起拭目以待吧 。
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