比亚迪汉|国产最强轿跑来了，不足22万起，3.9秒破百，同价位根本没对手
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引言：在这个颜值当道的社会 ， 长得好看的人可以说是做什么事都会比较顺利 ， 汽车市场更是如此 ， 无论是轿车还是SUV ， 不论是哪个级别 ， 如果没有一个好的颜值和较高的性价比 ， 那么在同级车型中将会被层出不穷的新车快速湮灭 ， 今天笔者就为分析分享一款车型 ， 它不足22万起售 ， 3.9秒破百 ， 而且有着高颜值 ， 想买车的可要仔细看了！
它就是咱们今天的主角车型——比亚迪汉 ， 为何笔者今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是因为它的价格相比同级车型更便宜 ， 甚至可以用同价位没对手来形容也毫不为过 ， 闲言少叙 ， 下面咱们就先一睹比亚迪汉的实车真容 。
在外观设计上整车采用了当下颇为流行的轿跑式设计元素 ， 而且也是首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式诠释EV和DM的不同版本（注：纯电驱动的汉EV采用封闭式一体前脸设计、而搭载DM混合动力系统的汉DM则配备大面积进气格栅） ， 不论是EV版本还是DM版本的前脸都具备不错的视觉美感 ， 而且下方三段式进气口以及略带铲型的前唇 ， 让新车看上去更加时尚运动 。
车身侧面 ， 从前大灯处勾勒出一条平直且流畅的车身线条延伸至后尾灯处使整车看上去具备不错的视觉美感 ， 而且隐藏式门把手设计 ， 能进一步加强贴合车身的气流走向 ， 有效缩小车侧的涡流 ， 从而降低风阻 ， 此外 ， 车尾的设计多以横向线条组建 ， 强调尾部的视觉宽度 ， 微微抬起的鸭尾 ， 更是让整个车尾显得宽大的同时平添几分动感 ， 这样的外观设计我个人还是非常喜欢的 ， 至少亮相至今还没有人因为它的外观而说它难看 。
在车身尺寸上长宽高分别为4960/1910/1495mm轴距为2920mm这样的尺寸参数也说明了它的车内有着较大的乘坐空间表现 ， 特别是它近3米的轴距和超1米9的车身宽度更是喜人 ， 至于悬架方面则提供了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合 ， 而且部分车型还提供了电动四驱系统哟~
来到车内 ， 整个内饰的设计还是比亚迪那味儿 ， 主要是中控大屏实在太有辨识度了 ， 但实际上线条已经变圆滑 ， 而且细节设计也要多很多 ， 中控台上部采用圆弧造型 ， 下方有阶梯面 ， 增加层次感 ， 而两边也有“环抱”造型 ， 双幅式平底方向盘采用上黑下红的配色很吸晴 ， 也是与黑色中控台 ， 红色座椅形成呼应 ， 至于配置方面的丰富程度更是无需多言 ， 因为国产车的配置一直都是“杀手锏” ， 而这款比亚迪汉的配置自然不用多聊 。
在动力方面汉DM搭载有2.0T涡轮增压发动机组成的插电混动系统 ， 发动机最大功率192马力 ， 前、后电动机最大功率均为244马力 ， 峰值扭矩330牛米 ， 系统综合最大功率436马力 ， 峰值扭矩650牛米 ， 其零百加速4.7秒 ， 而EV四驱高性能版最大功率363千瓦 ， 最大马力高达494匹 ， 峰值扭矩更是高达680牛米 ， 零百加速仅3.9秒 。
【比亚迪汉|国产最强轿跑来了，不足22万起，3.9秒破百，同价位根本没对手】结语 ， 通过对比亚迪汉各方面解读就能看出它不论是造型设计、空间表现、动力组合都能看出它不错的产品力 ， 关键它起售价格还不足22万起 ， 说了这么多您对这款比亚迪汉有什么建议或看法呢？欢迎下方留言评论 ， 大家一起参与讨论 。
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