天津淘房说|激动!天津公布“城级”大规划,预留有轨电车,还有超多神亮点!( 二 )
在总部办公区规划有两处百米大厦塔楼群 , 为区域制高点 , 越靠近滨水空间 , 建筑物高度越低 , 形成内高外低的整体空间布局 , 打造视觉通廊 。
生态城北部片区效果图
总体来说 , 北部片区将以生态谷为轴线 , 两侧规划有活力滨湖天地、文化水岸门户、城市水岸公园、生活组团等空间 。
在规划中 , 被定义为“宜居之城、三水之地、生态之湾” 。
相比于起步区和中部片区 , 北部片区的生态宜居性更强 。
而且 , 毕竟有了起步区的建设经验 , 对于北部片区的规划会更人性化、更符合居住习惯 。
它不是东一个楼盘西一个商场的零碎敲打 , 而是一个规模不小的可以居住、可以上学、可以办公、可以休闲的“微缩城市” 。
生态城北部片区规划图
就在大家质疑规划能不能落地的时候 , 2020年5月 , 生态城北部片区正式开工 。
从修改规划 , 到草案公布 , 再到开工建设 , 才用了不到一年的时间 , 速度之快难以想象 。
如今天津很多板块都进入了“无声模式” , 但是生态城依旧有着“正在进行的蓬勃感” 。
事实上 , 对于生态城这个板块的规划 , 大家不需要质疑 。
首先生态城是国家级的新区 , 资金方面没有后顾之忧;
其次 , 生态城几乎每年都要做500多个项目 , 堪称基建狂魔 , 已经进入建设的良性循环 。
据了解 , 北部片区一期道路项目包含市政道路基础设施工程和绿化工程 。
其中 , 拟建设中海大道等7条市政道路 , 总长度约14.65公里 , 绿化工程约8万平米 。
建成后 , 将与现状道路路网相通 , 完善区域道路交通体系 , 为片区下阶段的开发利用提供便利条件 , 一期工程计划明年完工 。
看来北部片区要乘风破浪 , 大干一场了 , 值得期待 。
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在基础设施建设的同时 , 北部片区的住宅、商业等配套也将同步进行 。
政府给出了规划和设计草案 , 但是谁来开发与运营、把它从纸上变成现实 , 这很关键 。
在规划的34个住宅社区中 , 目前已相继引入雅居乐、吉宝等品牌房企 , 预计在未来3-5年将成为生态城开发建设的重点区域之一 。
其中 , 雅居乐最先“出招” , 将在北部片区“造一座城”——雅居乐滨河雅郡 。
雅居乐滨河雅郡规划效果图
雅居乐滨河雅郡整体用地约1220亩 , 总建面112万平米 。 其中住宅建筑面积64万平米 , 商业建筑面积48万平米 。
项目将自带的大体量配套同步开发建设 , 规划包括商业综合体、步行街、临河商业、社区便利店、亲水公园等 。
此外 , 区域内还规划一所幼儿园、一所小学和一所初中 , 12年的教育配备齐全 。
住宅与商业配套是两种截然不同的开发逻辑 , 能够把两者平衡的比较好的房企 , 真不太多 。
就好像单独一根筷子很轻易就能被折断 , 如果是一把筷子就不一样了 , 地块整体开发的能量密度也会比打散之后开发要高的多 , 这对于房企的能力有很高的要求 。
以雅居乐的“造城能力” , 对于这个项目 , 应该是游刃有余的 。
它已经先后打造了广州雅居乐花园、成都雅居乐花园等多个“城级别”的项目 , 被称作“造城大师” 。
雅居乐给北部片区开了一个好头 , 这个“城中城”倒是很值得期待 。
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