|风云上半年：山东这些flag超提神 加油，奥利给！
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2020年是个特殊的年份 。
面对疫情 ， 山东毫无保留倾尽全力援助湖北 ， 那些感人的瞬间至今让人热泪盈眶 ， 这是柔情；与此同时 ， 山东统筹推进疫情防控与经济社会发展 ， 以实干赢取未来 ， 这是硬核 。亦柔亦刚 ， 有情有义有力量 ， 这是最真实的山东 。
火力全开推进高铁建设、全力打造对外开放新高地……回望上半年 ， 山东立的这些flag ， 你感受到浓浓的硬核味了吗？
火力全开 ， 高铁建设力度史上最猛
高铁一响 ， 黄金万两 。
高铁对于乘客而言 ， 可以减少通勤时间、提升出行品质；对于一个地区而言 ， 可以把沿线各地生产要素重新组合 ， 带动转型升级和结构调整 ， 为区域经济一体化打下重要基础 。
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今年以来 ， 山东的高铁好消息一个接一个 。就在前几天 ， 济滨、德商、济枣高铁建设迎来最新进展 ， 济南发布上述三条高铁的社会稳定风险评估公众参与信息公示 。这意味着 ， 这三条高铁离山东人更近了 。
济枣高铁北起济南枢纽 ， 向南经泰安、济宁 ， 止于枣庄市台儿庄区；德商高铁位于山东省西北部 ， 呈西东走向 ， 线路西起石济客专德州东站 ， 东至拟建济南至滨州高速铁路商河南站 ， 途经德城区、陵城区、临邑县、商河县；济滨高铁位于山东半岛城市群北部 ， 线路于济南枢纽济南东站引出 ， 向北经济南市历城区、章丘区、济阳区、商河县 ， 向东经滨州市惠民县、滨城区 ， 接入滨洲站 。
按照计划 ， 上述三条高铁力争年内开工建设 。这 ， 难道不香吗？
还有更香的 。
2020年是山东高铁建设的“大年” ， 建设力度之猛前所未有 。1月18日 ， 在山东省第十三届人民代表大会第三次会议上 ， 省政府工作报告提出:“持续加大高铁、高速、机场等基础设施建设力度 ， 开工京沪高铁二通道天津至潍坊段、潍坊至烟台、莱西至荣成、济南至滨州、济南至枣庄旅游高铁等5个高铁项目；加快京雄商高铁、京沪高铁二通道潍坊至新沂段、青岛西至京沪高铁二通道、德州至商河高铁等4个项目前期工作 ， 争取年内开工；加快推进鲁南高铁曲阜至兰考段、济莱、济郑、黄台联络线等高铁项目建设 ， 建成潍莱高铁 。”
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这么多高铁线路打包推出 ， 看着都提神 。今年上半年 ， 报告中提到的高铁项目 ， 正在有条不紊地落地生根 ， 项目推进的步子扎实而坚定：
比如潍烟高铁 ， 今年3月31日 ， 山东省工程咨询院发布公示信息 ， 潍烟高铁途径潍坊、烟台、青岛 ， 线路正线全长236.438km ， 共设车站10座 。
比如莱荣高铁 ， 4月30日 ， 莱荣高铁获得省发改委批复立项 ， 项目建成后 ， 将与济青高铁、潍莱高铁实现全线贯通 。莱荣高铁线路定测5月初基本完成 ， 力争10月底之前开工建设 。山东半岛特别是胶东中部将有一条直通高铁 ， 尤其是烟台和威海方面 ， 将不用再绕青岛北站 ， 可以直通西部的潍坊、淄博、济南 ， 济南、青岛、烟台三核实现紧密连接 ， 这对“三核引领、多点突破”的新旧动能转换战略实施颇多助益 ， 山东将实现半岛1小时、省内2小时快速交通圈 。
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