高氏观市|对开门设计,新增混合动力车型,全新路虎揽胜效果图曝光


北京联盟_本文原题:对开门设计 , 新增混合动力车型 , 全新路虎揽胜效果图曝光
在如今竞争白热化的汽车市场 , 各大车企纷纷按了下了产品投放的加速按钮 , 车型一再缩短产品周期 , 换代的速度越来越快 , 甚至都已经超过了手机等电子数码产品的换代速度 。 而现款第四代路虎揽胜自2012年发布至今 , 已经来到了第8个年头 , 其同级竞品车型均纷纷完成了换代 , 理应将换代提上日程了 。
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近日 , 路虎终于发布了新款路虎揽胜家族的效果图 , 新款的路虎揽胜家族包含揽胜和揽胜运动版两个系列 。 从效果图可以看出新车在整体外观设计风格上延续了现款车型 , 根据海外媒体消息 , 新车属于改款 , 主要将在内饰及配置上进行升级 , 并且将推出3.0T柴油发动机+48V轻混系统车型 , 进一步拓宽产品矩阵 。
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在外观上 , 全新的路虎揽胜依旧保留了现款车型的硬派设计风格 , 但细节处依然有不少的变化 。 比如前脸部分的变化主要集中在前大灯组 , 前大灯组不再采用现款的横向布局 , 取而代之的是纵向布局 , 中网部分因此被拉长 , 同时 , 下包围采用了更加扁平化的设计 , 个人认为前脸的整体风格较现款更为精致 。
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车身侧面采用时下流行的无框车门、隐藏式门把手及悬浮式车顶设计 , 整体显得非常简洁 。
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侧面最大的变化在于采用了对开门设计 , B柱较现款车型的B柱位置 , 向后移动了一定距离 , 位于后轮正上方 。 个人认为对开门设计绝对是揽胜打算进一步豪华化的信号 , 毕竟 , 采用对开门设计的都是豪车 。
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车身尾部的设计很方正硬朗 , 尾灯和前大灯组一样采取纵向布局 , 从效果图中可以看出采用了两个矩形的光源结构 , 配合车尾部的矩形切割设计 , 层次感明显 。
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作为路虎的旗舰SUV车型 , 揽胜的内饰部分豪华氛围一直是家族标杆 , 新车型将豪华氛围进一步提升 。 内饰部分 , 大面积采用软性材质包裹 , 中控台似乎采用玻璃化材质 , 没有看出明显的机械按键 , 根据海外媒体的推测 , 应该是新搭载的可视化AR技术多层次显示系统 。 车机系统也进行了升级 , 支持Apple CarPlay和Android Auto 。
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动力方面 , 提供柴油、汽油以及PHEV共计6种动力选择 , 较现款车型 , 增加了3.0T柴油发动机+48V轻混系统的车型供消费者选择 。 其余五款动力选择不变 , 依旧为两款3.0T柴油、3.0T汽油、5.0T V8 , 分别用于HSE Silver、HSE Dynamic Black以及SVR Carbon Edition版车型 。
根据海外媒体消息 , 新车或将于2021年发布 , 届时也许将基于全新的MLA平台研发并进行量产 , 未来还有可能推出纯电车型 。


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