31-50万|福特Bronco复活，它叫烈马，它可能国产( 二 )
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更让人有把玩冲动的 ， 是烈马满足不同使用需求的车身形式：它不但有软顶和硬顶 ， 硬顶还可以进行拆卸 ， 也就是说你可以在很短的时间内把车顶的四个区域和后窗拆掉 ， 让烈马瞬间变为一台只有车架和前玻璃的敞篷玩具 。
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另外 ， 你还可以在车顶加装各种附件 ， 让这台烈马进行多功能变种——官方说整车有超过200件原厂定制部件可以选择 ， 有没有一种车还没到手里就先去了一趟改装厂的感觉 。
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对了 ， 如果你爱记录生活 ， 还可以在仪表板上方加装GoPro等附件 ， 这些模块化区域的接口烈马也早都给你留好了 ， 只要你有充足的想象力 ， 增加什么功能都有可能 。
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聊到这 ， 你可能会喃喃自语：“这种车看看就好了 ， 肯定不会引入国内的 ， 看看牧马人和FJ酷路泽的销量 ， 进来了也不会有人买的 。 ”你可能要误判了 ， 因为这次与全新烈马一起发布的 ， 还有一台诞生于锐际同平台的紧凑型城市SUV——Bronco Sport 。
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福特为了扩大小众产品的市场受众 ， 打造了一台凭借烈马硬派造型、越野特性来引起人注意 ， 但骨子里还是一台注重燃油经济性、乘坐舒适性、储物空间、智能化配置的城市SUV 。
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比如Bronco Sport将搭载1.5T和2.0T两款小排量EcoBoost涡轮增压发动机 ， 最大功率分别为181马力和245马力 ， 峰值扭矩分别为257牛?米和372牛?米 。
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比如有Trail Control?低速越野定速巡航功能 ， 与我们在城市路况常用的ACC功能很像；
比如其搭载的支持OTA升级的SYNC?4车载信息娱乐系统与Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统与福特其他SUV领先的智能化水平毫无差异；
再比如可翻开的后窗玻璃、矮后备箱地台、搭载车顶帐篷的车顶行李架、拉出式工作桌、400瓦逆变器以及能够照明最大12平方米的尾门LED投射灯等配置 。
这些都让Bronco Sport的多功能实用性比一众城市SUV都要强大 。
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考虑到这些很符合中国市场消费需求的产品特性 ， Bronco Sport很有可能会在长安福特国产 。 届时进一步下探的价格 ， 将会让它的竞争力比牧马人等传统车型高出不止一截——如果只卖30万 ， 你说它香不香？
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