仨三搞笑说|用车230天，车主表示有话说，狠心花80900元提辆比亚迪秦大家好

大家好，本文将和大家分享《狠心花80900元提辆比亚迪秦，用车230天，车主表示有话说》。
汽车行业拥有它自身的食物链，随着车型的不断更新迭代，也是消费心理变幻之时。 “城市猎人”本田飞度，在今年持续发力，取得了一定的成绩。 “最具性价比豪车”讴歌TLX-L ，地位难以被超越，表现光彩夺目。现在市场上的好车越来越多，仅仅依靠单一的优势项目，汽车品牌肯定无法取得长足进步，找不到合适的定位，汽车品牌将无法获得成功，正如比亚迪秦。为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，狠心花80900元提辆比亚迪秦，用车230天，车主表示有话说。下面就听他细细道来。

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大家好，我是比亚迪秦的车主王先生，听了堂哥建议，勒紧裤腰带提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了2720公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选福特福睿斯，尽管它的落地价和比亚迪秦差不太多，但还是比亚迪秦深得我的喜欢。下面，一些心得体会给大家分享一下。
外观也是我选择这台车的一个原因吧，比较大气。外观好看的，线条棱角分明。大灯也相当漂亮，夜间照明比平常卤素大灯要亮多了，外观颜值也是选购的重要原因之一。并没有做那种很夸张的包围感，往往最简单的东西做出来的东西就是最好看的。

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反正几万元的车，只要内饰配置我觉得还是算齐全，而且这个车有一个倒车影像，我觉得很好了。特别是这个大屏，功效也很强劲，可以横竖切换。那不能触手可及的地方，以软皮包裹，前档材质主要是以糖素材料为主。新车到手以后，异味很快就消散了。
我觉得这款车和别的车相较，这款车空间方面个人觉得没有什么不足的地方。首排宽敞，后一排我这181cm身高的坐进去的也不会顶到头或者膝盖。储物空间也还蛮丰富的，能放很多东西在车里。后备箱空间也还不错，放完两个行李箱后也还能再放一些其他东西，出远门是够了。

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他的舒适度还是很好的，因为这款车这一方面的配置，绝对不像是劣质的感觉，而且设计得很细心。后轮的是非独立悬架的关系吧，路过坑坑洼洼的道路以及减速带的地方，车体会有很多地抖动。但是有些小的震动还是没有过滤掉，有可能也是我胎压太高的缘故。座包的软硬倒是刚刚好，塌陷不会很严重。
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动力一般来讲，这个等级的车都不会强到哪里去，秦也是不例外，提速能力不是很好。 1.5L的发动机动力肯定不是强项，但是也够用了。配合cvt的变速箱，整个提速过程是线性平顺的，不会有顿挫感。跑高速超车一定要把距离留长点，时速超过80左右再往上提速会很慢。

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一个十万以下的车辆，可以有这样的操控表现，可以说足够突出了。整车长度较小，所以驾驶起来特别方便，方向盘轻盈细致。我这车带了电子手刹和自动驻车功能，街市里面开很方便。上高速之后就能感觉方向盘变沉了一些，这样能保持高速的稳定性。
从买来到现在油耗平均稳定在6.8L上下，在十万价内车型中应该算是正常的，不会觉得耗油，也在我的范围内。

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