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航天|为航天事业贡献青年力量：“85后”小伙再赴文昌

中新社北京7月15日电 题：为航天事业贡献青年力量：“85后”小伙再赴文昌
中新社记者余湛奕
今年 ， 中国将实施首次火星探测任务“天问一号” 。 作为青年突击队的一员 ， 中国国家航天局探月与航天工程中心高级工程师卢亮亮整装待发 ， 即将踏上赴海南文昌发射中心的征程 ， 再次为支援首次火星探测任务贡献自己的力量 。
2010年 ， 卢亮亮从北京理工大学硕士研究生毕业后 ， 进入中国航天事业的发祥地——中国运载火箭技术研究院 ， 担任火箭总体设计师 ， 主要负责运载火箭上面级制导系统和初始对准系统的总体设计 。
他告诉记者 ， 制导系统设计师其实就相当于汽车的驾驶员 ， 告诉火箭应该怎么调整方向 ， 什么时候应该踩刹车 ， 使火箭能够沿着既定的路径飞行 。
“对于火箭来说 ， 爬高能力非常强 ， 但是左右转向是非常困难的 ， 这就要求一开始就必须对准方向才能出发 。 如果在出发的时候相差了1° ， 那么飞到380000公里外的月亮 ， 和目的地就会相差6000多公里 ， 比从漠河到南沙群岛的距离还要远 ， 差不多是两个月球直径 。 ”卢亮亮说 ， “这就是初始对准系统设计师的工作 。 ”
2015年 ， 他加入中国国家航天局探月与航天工程中心 ， 参与到嫦娥四号任务中 ， 从立项前到成功发射 ， 卢亮亮全程参与 。
记者了解到 ， 2018年实施的嫦娥四号任务 ， 实现了国际首次月球背面着陆巡视探测 ， 使中国月球探测水平再上新台阶 ， 跻身国际月球探测先进国家行列 。 嫦娥四号任务由工程总体及探测器、运载火箭、发射场、测控、地面应用5大系统组成 ， 工程总体由中国国家航天局探月与航天工程中心承担 。
作为一名系统工程师 ， 卢亮亮在嫦娥四号任务中主要任务是不断优化接口设计 ， 找到最合理的方案 ， 让5大系统高效运作 。 执行发射任务期间 ， 卢亮亮在西昌卫星发射中心共待了近三个月 。
回忆起曾经在西昌工作时的情景 ， 卢亮亮说 ， 在发射中心工作的时候 ， 整个工程就进入了最后的发射实施阶段 ， 探测器、运载火箭、发射场系统在一个地方同时见面 ， 到了这个阶段 ， 出现的任何操作失误或者质量问题都可能是致命的 ， 要求严之又严、慎之又慎 ， 要密切关注各系统的状态 ， 因此每天基本就是各个系统之间连轴转 ， 上上下下发射塔架多次 ， 走路步数都在20000以上 。
谈及在探月与航天工程中心工作多年最难忘的时刻时 ， 卢亮亮说 ， 是嫦娥四号探测器成功落月 ， 完成两器互拍的那一刻 。 除了嫦娥四号任务之外 ， 月球和深空探测领域发展战略通过审议的那一时刻 ， 也让他终身难忘 。
据中国探月工程官方微博消息 ， 7月15日 ， 在月球背面的嫦娥四号着陆器顺利唤醒 。 此前 ， “玉兔二号”月球车已在14日唤醒 。 截至目前 ， 嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已度过559个地球日 。
“近些年 ， 月球南极因其位置的特殊性、资源的稀缺性 ， 以及潜在的重大科学价值 ， 成为了各国关注的焦点 。 ”卢亮亮说 ， 美国计划2024年“重返月球” ， 欧洲提出了“月球村”设想 ， 俄罗斯拟建设“月球基地” ， 掀起了月球南极探测新浪潮 。
“后续的月球探测 ， 世界各强国都聚焦在月球南极 ， 因为其存在永久的阴影区和可能存在的水冰 ， 大家都在集中攻克高精度着陆、长期月面能源供给、月球智能机器人、高码率中继通信以及月面原位3D制造、水冰获取和使用等资源开发与利用技术等 ， 为后续的长期运行做好技术储备 。 ”卢亮亮说 。
2020年7月 ， 卢亮亮被被评为“第20届全国青年岗位能手标兵” 。 对于获此荣誉 ， 卢亮亮坦言 ， “少年易老学难成 ， 一寸光阴不可轻” 。 他说 ， 这次获奖是荣誉也是压力 ， 不过有压力也就有动力 ， 只能是通过更加努力的工作 ， 再接再厉 ， 再立新功 。 (完)
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