发动机|朱雀二号火箭完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证
【发动机|朱雀二号火箭完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证】
文章图片
7月14日 ， 蓝箭航天自主研发的民营液氧甲烷运载火箭朱雀二号完成了控制系统与二级游机发动机匹配性验证 ， 其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）完成了单次时长达3000秒的热试车考核 。蓝箭航天供图
单次3000秒 朱雀二号火箭完成控制系统与二级游机发动机匹配性验证
中新网北京7月15日电 (郭超凯)7月14日 ， 蓝箭航天空间科技股份有限公司(蓝箭航天)自主研发的民营液氧甲烷运载火箭朱雀二号完成了控制系统与二级游机发动机匹配性验证 。其二级游机“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)完成了单次时长达3000秒的热试车考核 ， 达到了国内民营泵压式低温液体火箭发动机单次试车时间最高纪录 ， 发动机各项技术指标满足火箭总体要求 。
试车首次考核了过冷推进剂加注和试车工作状态 ， 其圆满成功 ， 意味着蓝箭航天掌握了推进剂过冷技术并具备发动机过冷试车能力 ， 火箭发动机多项指标都达到国内先进水平 。
“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机(TQ-11)是朱雀二号液体运载火箭的二级游动发动机 。真空推力8.2吨 ， 采用燃气发生器循环、同轴式涡轮泵 ， 1台涡轮泵供应4台推力室 ， 与80吨级主推发动机共用阀门 ， 形成朱雀二号运载火箭二级动力系统 。本轮试车完成后 ， 发动机累计试车时间突破10000秒 ， 单台累计试车时间4500秒 ， 已超过6倍发动机额定工作时间 ， 单次最长试车时间达3000秒 ， 均创国内民营低温液体火箭发动机的最高记录 。发动机设计、生产、装配质量及工作可靠性得到全面的考核验证 。
据介绍 ， 蓝箭航天自主研发的朱雀二号液氧甲烷中型运载火箭总长49.5米 ， 箭体直径3.35米 ， 起飞推力268吨 ， 起飞质量216吨 ， 200kmLEO轨道运载能力6吨、500kmSSO轨道运载能力4吨 。
“朱雀二号”系列运载火箭 ， 运用“一种推进剂组合、一个箭体直径、两型发动机”的通用化设计理念 ， 通过不同的设计组合 ， 可构成运力从数吨到几十吨 ， 覆盖低、中、高等各类轨道发射能力的系列产品 。(完)
推荐阅读
- 俄军|有发动机就是好：俄军宣布战略隐轰快建成，但他们仍存在这一瓶颈
- 做了相应|火力全开，奇瑞星途下半年新品规划首曝，重点还是2.0TGDI发动机
- 北京交通委：京藏高速出京方向南口二号桥北至居庸关路段交通运行恢复正常
- 长江二号洪峰平稳通过三峡大坝
- 思域|操控不输宝马，颜值不输思域，搭2.0/2.5L发动机，15万起
- 差距|变速箱比发动机更难造中国重型直升机研制，和美国最大差距在这
- 发动机|我国先进制造技术全球顶尖，为何仿不出日本发动机？拆开后就懂了
- 电影|用6瓶番茄酱就收买吴京，出演了他电影女二号，并且一炮而红
- 发动机|我国先进制造技术全球顶尖，为何仿不出日本发动机？拆开后就懂了
- 电视剧|《冰雨火》还没播，陈晓又官宣新爱情剧，我却更期待男二号