IT|[视频]波音 T-7A “红鹰”教练机完成首次翻转飞行测试

波音公司的 T-7A “红鹰”(Red Hawk)高级教练机通过了另一个新的里程碑:测试原型机完成首次翻转飞行 。在专业测试和评估的飞行员 Matt Giese 和 William Berryman 驾驶下 , 这架教练机在最大后燃器(afterburner)输出下实现了数十次翻转飞行 。
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尽管在外行人眼中 , 翻转飞行有点像是飞行特技 , 不过对于航空航天工程师来说 , 这项测试有着非常严肃的目的 。战斗机和教练机必须要在紧凑的机动中处理高G压力 , 这不仅影响到机身结构性 , 而且会影响到保持飞机悬空的诸多发动机系统 。因此 , 翻转飞行是对飞机发动机的一项重要性能测试 。

波音测试与评估(Boeing Test & Evaluation)的首席飞行员 Dan Draeger 表示:“我们要做的就是将飞机翻转飞行 。我们需要确保燃料、油料和其他一切东西在所有的机动过程中都能正确地供给飞机 。”根据波音公司的说法 , 这一系列测试按计划进行 , Saab 公司设计的燃油系统性能符合规范 。
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T-7A教练机外型类似F/A-18E/F“超级大黄蜂”(Super Hornet)战机 , 但采用单具F404有后燃器发动机 , 加上绅宝JAS-39“狮鹫”(Gripen)战机的进气道 。T-7A教练机能让飞行员“无缝接轨”各型第4.5代与第五代战机 , 设计中也进一步考虑系统管理与妥善率 , 可减轻后勤保修人员负担 。
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【IT|[视频]波音 T-7A “红鹰”教练机完成首次翻转飞行测试】2018年9月 , 美军与波音签约 , 以92亿美元采购351架T-7A教练机和46座模拟器 , 未来将全面取代T-38C教练机 。波音预计2023年交付首架T-7A高教机和模拟器 。


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