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惠州|“惠州现象”爆发，国内外资本抢滩惠州掀投资巨浪( 二 )


惠州|“惠州现象”爆发，国内外资本抢滩惠州掀投资巨浪
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惠州市解决企业困难“直通车”活动举行 。惠州日报采访人员钟畅新 摄
如今 ， 县（区）也纷纷拿出重磅级别的深化改革、提升服务项目的措施 。 在惠城区 ， 以超常规措施加快推动重大项目落地开工 ， 实现项目摘牌即动工 ， 让信利康项目签约后6个月就摘牌动工 。 惠阳区行政服务大厅成立了重点项目VIP服务小组 ， 项目方提供一套手续材料 ， 其余事情就由小组专员全程无偿代办 。 仲恺高新区建立深圳优质项目落户仲恺高新区的“直通车”制度 ， 对优质项目落户实行“绿灯放行”……
平台是项目的承载器 。 为了吸引更多更优重大项目落户惠州 ， 今年5月 ， 惠州出台工业园区提质增效行动方案 ， 打造“3+7”工业园区 。 除了大亚湾经济技术开发区、仲恺高新技术产业开发区、中韩（惠州）产业园3个国家级园区 ， 还在7个县（区）分别高水平规划建设1个千亿级工业园 ， 以大平台支撑大产业发展 。
“惠州将在项目准入、土地审批、土地供应、供后监管、评价考核等环节上不断创新完善 ， 努力形成‘洼地效应’ 。 ”市工信局有关负责人表示 ， 惠州借助千亿工业园区调整布局、整合产业、承载企业 ， 加快形成各具特色、主导产业鲜明的产业生态圈 。
开放新高地内外发力构建开放新格局
面向未来 ， 惠州正内外发力 ， 加快构建开放新格局 ， 提升城市吸引力 。
惠州主动探索“交通带动产业、产业支撑城市”发展新模式 ， 大手笔打造“丰”字交通主框架和“五横五纵”骨干快速路 ， 力争实现惠州与粤港澳大湾区中心城市间1小时快速通达 。
惠州|“惠州现象”爆发，国内外资本抢滩惠州掀投资巨浪
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“丰”字交通主框架示意图 。 图片由市交通运输局提供
“三横一竖”“丰”字交通主框架总里程约485公里 。 其中 ， “第一横”对接广州（知识城） ， 形成辐射粤东北地区的沿江交通轴线；“第二横”对接东莞（松山湖）、广深港澳科技创新走廊 ， 形成辐射河源、梅州的中部交通轴线；“第三横”对接深圳（前海）、香港 ， 形成辐射深汕特别合作区及粤东地区的东西交通轴线；“一竖”连通中心城区与惠州湾 ， 推动陆海呼应、江海联动 ， 形成由沿江走向沿海的南北交通轴线 。
中山大学港澳珠江三角洲研究中心副主任林江认为 ， “丰”字交通主框架的建设 ， 将进一步打通惠州与深圳、广州、东莞等城市的交通联通问题 ， 可有效借助交通便利优势承接广深城市的产业溢出 ， 提升惠州的产业集聚能量 。 同时 ， 交通轴线又联通河源、汕尾等地 ， 可以突出惠州在珠三角经济发展腹地的承接作用 。
开放新优势还来自“刀刃向内”、持续优化营商环境的改革魄力 。
去年 ， 惠州创新探索“直通车”机制 ， 将企业“单枪匹马找出路”变成政府部门“集体决策找出路” ， 打破妨碍企业发展的“隐形门槛” ， 解决影响营商环境的深层次体制机制问题 ， 成为惠州打造一流营商环境、激发企业发展潜力的关键一招 。
据统计 ， 17期“直通车”活动受理企业诉求808宗 ， 活动日现场共接待企业422家 ， 企业诉求整体办结686宗 ， 整体办结率84% 。
如今 ， 惠州以大开放吸引大项目 ， 以大项目注入新动能 ， 努力跑出经济高质量发展“加速度” ， 加快奔向珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市 。



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