汽车驾驶|鑫源T30S载货车真的好吗？行驶115500公里，车主道出它的闪光点！
各位好 ， 我是鑫源T30S载货车的驾车者 ， 接着给各位带来《鑫源T30S载货车真的好吗？行驶115500公里 ， 车主道出它的闪光点！》 。 卡车市场就如战场 ， 不是你死 ， 就是我亡 ， 生产技能让卡车都有不一样的特征 ， 多样的买车要求也应运而生 。 如果只有一项特长很快就会被遗忘 。 鑫源T30S载货车是一款被重金缔造的车型 ， 善于利用它无可比拟的油耗表现 ， 切实满足了车主对油耗越发挑剔的要求 ， 正是如此 ， 鑫源T30S载货车才能拥有好的评价 。
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家喻户晓的鑫源T30S载货车 ， 不会只有这项特色 ， 那么它是否拥有其它优点？它是否能获得买车人的认同呢？接着我针对华晨鑫源金杯煞费苦心缔造的鑫源T30S载货车阐述一下个人观点 。
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鑫源T30S载货车的外形属于简约大方的格调 ， 侧面的线条看上去比较舒展 。 网状的进气格栅 ， 我很中意 ， 但是妻子不太喜欢这个前脸或标志 ， 车头的设计者最耐看的 ， 车灯锐利 ， 大牛角很有冲劲 。 车尾性感、大气、富有个性 ， 无论远观或近赏 ， 都立体感十足 ， 尤其是洗了车以后 ， 那车漆 ， 真心好 。 总之 ， 从每个角度观察它 ， 都有很高级的设计感 。
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如果不是它的动力 ， 我可能不会眷注到它 ， 鑫源T30S载货车是4缸汽油直列发动机且排量为1.5L ， 后桥速比为5.263 ， 超车的时候很容易 。 变速箱很平稳 ， 的确很平稳 ， 一共具备5个档位 ， 使得兼顾稳定的同时 ， 带来了一定的操纵趣味 ， 另外还有华晨鑫源金杯其他方面技能的加持 ， 让变速箱与发动机实现完美配合 。 动力输出线性 ， 反应及时 ， 没有拖泥带水之感 ， 给用车者带来的无疑是顶级的驾驭体验 。 最大扭矩达到了360 ， 最高车速可达120公里/小时 ， 与相较于江淮康铃而言优势明显 。 整体上看 ， 鑫源T30S载货车的动力表现在同级车型的市场中占据领先地位 。
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载货本事是特性 ， 满足日常拉货是绝壁没有问题的 。 长宽高这三围数据达到了5420*1775*2120mm ， 而3400mm的轴距尺寸 ， 一共可以拉3吨的货箱 。
从舒适度来看 ， 华晨鑫源金杯为提升鑫源T30S载货车的舒适性可以说是是费尽心血 ， 驾御位那肯定是安适的呀 ， 随便调治 。 幸亏配置了单排椅子 ， 椅子策划充分考虑人体结构 ， 营造可以的包围性和贴合性 ， 每当行驶至较烂的道路 ， 后桥的常规 ， 可以让货物完好无损 。 空调风速均匀且温和 ， 迎面受风也不会不适 ， 隔音成效较佳 ， 高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈 。
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操控方面 ， 鑫源T30S载货车不输任何轻卡载货车 ， 虽然整车达到1.4吨 ， 但方向盘粗细适中 ， 变向轻便灵活 ， 握感特别好 。 油门很有弹性 ， 脚感不错 ， 动力回馈足 。 归根结底 ， 鑫源T30S载货车可以给驾驶员带来不错的驾驭质感 。
能耗方面 ， 在空仓和满载各半的情景下 ， 鑫源T30S载货车的综合能耗只有10.21L/百公里 。 保持略低车速行驶于城市中 ， 能耗肯定可以维持在6.05L上下 ， 装满货物的能耗仅14L上下 ， 经济性更高 。 一公里油费7毛 ， 拉700km能耗才98L ， 花销不到490块 ， 对于这款3吨的轻卡载货车来看 ， 鑫源T30S载货车着实能满足车主对于“省油”方面的要求 。
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