艾媒网|1-6月销量不足1600辆,危机缠身的力帆:10家子公司被债权人申请重整
7月10日 , 力帆实业(集团)股份有限公司发布公告称 , 因不能清偿到期债务 , 10家全资子公司被债权人向法院申请司法重整 , 公司将存在因重整失败而被宣告破产的风险 。
公告内容显示 , 如果公司被宣告破产 , 公司股票将面临被终止上市的风险 。 即使重整执行完毕 , 公司后续经营和财务指标如果不符合法规 , 仍存在被实施退市风险 。
公告提到 , 子公司力帆乘用车、力帆汽车销售、力帆汽车发动机、无线绿洲、移峰能源现阶段生产经营均不正常 。 债权人的申请能否被法院裁定受理、公司的全资子公司能否进入重整程序存在重大不确定性 。
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资料显示 , 力帆股份进军汽车市场是在2003年 , 当时力帆股份收购重庆专用汽车制造厂80%的股份 , 将公司改为重庆力帆汽车有限公司 。
后来 , 2013年力帆进入新能源汽车领域 , 作为第一家获批汽车生产资质的民营企业 , 曾拥有力帆汽车和力帆乘用车两张汽车生产牌照 , 其主营业务分为汽车和摩托车产销 , 两项营收合计占公司营收的9成以上 。
然而 , 自从2016年力帆股份经历过新能源汽车补贴退坡和自身的“骗补”风波后 , 业绩开始大幅下滑 。
数据显示 , 2019年力帆汽车销量近2.5万左右 , 同比下滑72.8%今年一季度 , 力帆汽车累计销售传统乘用车326辆 , 同比下滑97.85%累计销售新能源37辆 , 同比下滑94.6% 。
2020年1-6月 , 力帆汽车总销量不足1600辆 。 其中 , 6月传统乘用车销量91台 , 新能源汽车销量89台 。
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这家公司如今仍面临着持续亏损、负债较高、乘用车业务下降较大、大额债务逾期、大额资产被冻结、涉及诉讼仲裁较多、募集资金无法归还等种种危机 。
财务状况方面 , 力帆去年营收74亿元 , 同比下滑32.35% , 归属于上市公司股东净利润亏损46.8亿元 , 同比下降1950.83% 。 一季度 , 力帆营业收入5.64亿元 , 同比下降74.88%净利润-1.97亿元 , 同比下降103.06% 。
此前 , 力帆曾于6月17日公告具体债务 , 其涉及诉讼(仲裁)392件 , 涉及金额29.06亿元 。 其中已判决(仲裁)221件 , 力帆均为被告 , 涉及金额18.36亿元尚未开庭案件82件 , 涉及金额5.8亿元 。
7月8日 , 力帆实业(集团)股份有限公司被重庆市第一中级人民法院列为被执行人 , 案号为(2020)渝01执1233号 , 执行标的超9700万 。
造车“新势力”从来不缺故事 。 除了力帆外 , 赛麟汽车因烧光59亿 , 被股东告上法院被查封了拜腾因烧光84亿 , 工厂被停水停电 , 离量产其实只差临门一脚而博郡汽车也因为资金链断裂问题 , 整车项目被迫停摆 , 最终宣告退出造车 。
【艾媒网|1-6月销量不足1600辆,危机缠身的力帆:10家子公司被债权人申请重整】不过 , 值得注意的是 , 中国汽车工业协会最新统计数据显示:6月汽车产销持续回暖 , 产销分别完成232.5万辆和230.0万辆 , 环比分别增长6.3%和4.8% , 同比分别增长22.5%和11.6% , 产销量创同月份历史新高 。
今年上半年 , 我国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆 , 同比分别下降16.8%和16.9% , 降幅与1至5月相比 , 分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点 , 好于预期 。
艾媒咨询分析师认为 , 国家一系列的宏观调控政策 , 为对冲疫情影响、稳定经济运行提供了有力保障 , 特别是积极稳健的货币政策 , 给地方企业巨大的贷款支持和债务支持 , 对汽车企业有一定的利好作用 。
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