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Nice好车|别克英朗比你想象中的更好，首次搭载48V轻混系统

伴随着1.5L四缸发动机的回归 ， 曾经销量榜前三甲的常客——别克英朗再次回到了人们的视野当中 。 在过去的2018年和2019年 ， 全系搭载1.0T和1.3T三缸发动机的别克英朗销量遭遇滑铁卢 。 虽然 ， 通用旗下的小排量发动机技术非常先进 ， 但面对消费者们的挑剔 ， 别克不得不拿出真本领来 。
2020年3月份 ， 别克对英朗的产品线重新进行了规划 ， 经过调整之后 ， 2021款别克英朗横空出世 。 新车搭载了1.5L自然吸气发动机 ， 以及1.3T三缸发动机搭+48V轻混两种动力 ， 共推4款车型 ， 官方指导价11.99-12.59万元 。
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对合资紧凑型轿车有所了解的朋友都应该知道 ， 在10万级家轿市场 ， 别克英朗无论在外观还是内饰上都非常迎合消费者的口味 ， 动辄3.5万元的优惠价也使得它的性价比非常突出 。 此次在换装上1.5L发动机之后 ， 英朗可谓是是将实用主义这条路线贯彻到底 。
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作为改款车型 ， 2021款别克英朗在外观方面并没有太大的变化 ， 整体设计非常时尚 ， 车身线条较为圆润 ， 基本符合所有年龄层段用户的审美 。 前脸部分 ， 英朗采用了最新的家族式设计语言 ， 飞翼式中网与上一代车型相比看起来要更加的精致 ， 特别是两撇“八字胡”看起来极具辨识度 。
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中网部分的银色镀铬包围则延伸到大灯内部 ， 灯带与与镀铬饰条衔接得非常完美 ， 进而拉长前脸的视觉宽度 ， 搭配上起伏不定的线条 ， 使得英朗整个前脸看起来非常年轻饱满 。 另外 ， 在2021款别克英朗上 ， LED日间行车灯均为全系标准配置 。
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车身侧面 ， 别克英朗的车身线条非常地细致柔和 ， 简约之余又带有几分时尚 。 车尾部分 ， 英朗的视觉重心偏高 ， 并取消了老款车型上的动力标识 。 此外 ， 英朗的后备厢盖还微微上翘 ， 增添了几分运动感 。 车身尺寸方面 ， 英朗的长宽高分别为4609mm×1798mm×1464mm ， 轴距为2640mm 。 与其他在售车型相比 ， 英朗的尺寸较为紧凑 。
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内饰方面 ， 英朗的中控台沿用了别克家族式的设计风格 ， 采用了飞翼式设计并明显偏向于驾驶员一侧 ， 整个内饰看上去非常的简约 。
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在2021款车型上 ， 英朗取消了真皮方向盘和多功能按键 。 指针式仪表的中央则配备了一个3.5英寸的彩色行车屏 ， 极具仪式感 。 另外 ， 高配版车型还配备了一个7英寸的液晶显示屏 ， 并集成别克eConnect互联系统 。 除了带有酷我音乐、高德地图、以及远程维修保养预约等功能之外 ， 还支持苹果CarPlay ， 以及Carlife手机互联功能 。
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作为一款10万级的入门车型 ， 英朗除了配备了前/后安全气囊、ESP、EBS、胎压监测等安全配置 ， 还提供了电动天窗、防紫外线侧窗玻璃、上坡辅助、前/后电动天窗、后视镜加热等越级配置 ， 另外 ， 像后排出风口在英朗上也是全系标配 。 事实上 ， 别克英朗的储物空间也是一大亮点 ， 英朗除了在常规的门板、手套箱和中央扶手箱处设置了储物箱之外 ， 还在手套箱下方又放置了一个半开口储物箱 ， 这个设计可以称得上是非常贴心 。


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