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王优秀|宝马320和330动力差距有多大？

教授每周都会收到车友（对车感兴趣的朋友）提出的问题 ， 其中很多与购车、用车、玩车相关 。 只要各位关注的问题 ， 教授都会尽心解答 ， 同时热门问题还将发表出来供更多人参考 ， 以下是本周的热门话题 。
王优秀|宝马320和330动力差距有多大？
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目前的宝马320以及330版本搭载的都是2.0T发动机 ， 发动机型号均为B48B20D ， 不过在马力上 ， 两者相差了102Ps（320：156Ps；330：258Ps） 。
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如果我告诉你 ， 在市区代步的状态下（60km/h以下） ， 两者的在动力部分的差距并不明显 ， 由于330采用了高功率的调校 ， 因此 ， 其最大扭矩还是最大功率的爆发点 ， 都要比320要来个更晚 。 320的最大扭矩转数为1250—4000rpm ， 最大功率转数为4500—6500rpm ， 而330的最大扭矩转数为1350—4000rpm ， 最大功率转数为5000—6500rpm 。
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真正的差距只有到达中后段时 ， 你才能真正体现出330高功率发动机的优势出来 ， 从零百加速成绩来看 ， 330为6.2s ， 320为9s 。 330整体的爆发性远比320要强 。 从实际感受上来看 ， 330所给到你推背感、刺激感都远比320要好上不少 。
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总的来看 ， 如果你的日常工况是以城市代步为主的话 ， 其实320的动力表现已经能满足日常的需求 。 但如果你是经常走高速 ， 或者想要体现一下加速的刺激感的话 ， 还是330来得更好玩 。
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有很多消费者去选择混合动力车型 ， 除了牌照指标的因素以外 ， 省油（省钱）也绝对是一大“诱饵” 。 但我们细心算一下 ， 一般情况下 ， 混合动力车型都会比普通版本的车型贵出几万块 ， 对于用车频率低的消费者来说 ， 用多出来的钱去加油 ， 到卖车的那一刻 ， 可能都还没加完 。
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但如果不是为了省钱 ， 购买混合动力车型 ， 我们还能得到什么？
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质感 ， 混合动力车型由于有了电动机的加持 ， 在市区拥堵的路况下 ， 基本可以依靠电动机进行驱动 ， 动力输出顺滑 。 另外 ， 少了发动机的振动以及噪音 ， 在车厢内部 ， 你能明显的感受到 ， 整体的静谧性有了不少的提升 ， 这也是大部分价格不高的车型很难做到的 ， 这对于乘坐舒适性有着明显的帮助 。
除了省油这一优势以外 ， 混合动力车型在质感上的提升 ， 相信也能值回一定的票价 。
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银行贷款不通过 ， 主要有以下两种原因 ， 资质不够或者征信有问题 ， 如果是征信问题的话 ， 要么一次性付款 ， 要么就退订 ， 而如果是资质不够的话 ， 其实还能“操作”一下 ， 具体怎样操作呢？往下看 。
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银行贷款主要参考的标准是收入以及流水 ， 一般情况下 ， 收入大于每月还款金额的2倍以上 ， 基本就问题不大 。 而如果收入达到这一水平的话 ， 将近几个月的流水做高一些 ， 也是有一定几率能够通过的 。
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