花朵财经|募资额度不理想，理想汽车终赴美( 二 )
摆在理想面前的问题 ， 同样也是摆在所有造车新势力面前的问题 ， 很简单 。
一个问题叫资金 ， 另一个问题叫市场 。 这两个问题一而二 ， 二而一 。
资金的问题刚才说了一点 ， 暂且不再提 。 市场如何呢？理想汽车的唯一车型 ， 售价32.8万元的理想ONE ， 据说已经卖了一万台 ， 今后究竟会表现怎么样呢？
20多万的特斯拉一言不发 。
原本推出增程式混动方案的理想ONE ， 理想的想法可能盯准了原本要在今年彻底退出的新能源补贴政策 ， 然而平地一声惊雷 ， 政策继续为新能源汽车延续二年 ， 于是增程式混动依然身处身份不明的尴尬中 ， 拿不到地方上的补贴 。
原本至少有一部分原因 ， 是盯住了补贴的 ， 然而省钱的打算变成了费钱 ， “告别里程焦虑”的理想汽车 ， 真的能告别资金等方面的焦虑吗？
其实道理也简单 ， 政策补贴是为了推广新能源车 ， 而且必然倾向于更“纯粹”的新能源车 ， 而不是本来就显得不尴不尬的“混动” ， 是故有一些老头乐都拿到了补贴 ， 混动车偏不好拿 。 看似是不近人情 ， 实际上政策的引导不就是要引导这个的？
文章图片
▲骗补贴的“老头乐”
上市之后的理想究竟会不会扩大自己的车型 ， 或者说拓宽自己的技术路线 ， 或许是能否获得“市场”的重点 ， 而市场必然决定了“资金”的多寡 ， 这二者共同决定一家新势力车企的生死 。
【花朵财经|募资额度不理想，理想汽车终赴美】这次融资不理想 ， 今后也许会更理想一些吧 。
推荐阅读
- 法乎财经|理想汽车究竟魅力何在？，市值与蔚来齐平
- 穹眼财经|江淮离4.0时代有多近？
- 太平洋汽车网|将募资过百亿元，理想汽车公布美股发行价
- 石头说说财经|订购100台凯运蓝鲸！江铃汽车向宁波商派城配交车！
- 红刊财经|骁云1.5TI动力助力宋PLUS超感新体验，比亚迪机皇发布
- 运营商财经汽车|东风本田经销商不断被曝欺诈：强收续保押金、减配置
- 三言财经|外媒：特斯拉柏林超级工厂将年产200万辆汽车
- 财经市眼|还看啥BBA！，沃尔沃XC90安全系数同级第一
- 晨财经|比亚迪在中国第一车企的位子上能坐多久
- 汽车财经视野|特斯拉到底要搞哪样？，事故频出