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航母|美准航母遭遇"几乎不能扑灭的大火"，美媒：很可能完全报废

航母|美准航母遭遇"几乎不能扑灭的大火"，美媒：很可能完全报废
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（图源：路透社）
【环球时报特约采访人员章节 环球时报采访人员 徐璐明】当地时间上周日上午 ， 美国十大两栖攻击舰之一的“好人理查德”号（LHD-6）发生严重大火 ， 火灾原因被认为很可能是由码头维护期间消防安全措施松懈造成 。当时该舰正在接受升级维护 ， 未来将用于搭载F-35B战斗机 ， 而这次大火最严重的后果可能是使这艘未来起降舰载战斗机的准航母报废 。美国媒体把美国两栖攻击舰视为“抵抗中国崛起”的重要组成力量 ， 而这艘价值数十亿美元的准航母的损失 ， 似乎很可能会减缓整个舰队达成这一目标的步伐 。
几乎不可能扑灭？
综合美国媒体报道 ， 火灾是在当地时间上周日上午大约8时30分发生的 。事件发生时 ， 该船正在美国圣迭戈军港进行维修 ， 船上约有160名水手 ， 而该舰编制大约1000名官兵 。截至当地时间上周日晚 ， 有18名舰员和4名工人被送往医院 ， 但伤情并不危及生命 。
美国海军协会官网12日晚的报道称 ， 美国海军官员表示 ， 该舰在“较低的装载区”发生内部爆炸 。据美国海军“太平洋水面部队”在社交媒体上发布的一份海军初步调查报告显示 ， “好人理查德”号起火位置是该舰的井甲板 。不过该舰上没有存放弹药 。海军协会官网援引专家的话说 ， 这样的舰船上通常装有许多可燃材料 ， 如氧气罐和乙炔罐 ， 由于正进行维修和保养 ， 尤其可能如此 。而美国《海军时报》网站则称 ， 该舰内部装有100万加仑燃料 ， 但位置较低 。
一位美国网友发布在脸书上的视频显示 ， 与7月12日白天曝光的起火画面相比 ， 舰体冒出的浓烟有所减少 ， 但此前冒出浓烟的位置基本位于舰体中段 ， 而在夜间的画面中冒烟位置主要集中在舰体前侧 ， 可以推测火势已经在舰体内部蔓延 。在7月12日晚8时左右曝光的现场画面中 ， 该舰甲板上已开始出现明火 。更为不妙的是 ， 12日当晚“好人理查德”号的舰岛也开始出现明火 ， 美国网友于13日凌晨4时拍摄的画面显示 ， 该舰舰岛上仍能看到明火 ， 而此时的舰岛前半部分已经基本被烧空 ， 前桅杆被烧倒塌 。
美国海军协会官网还援引一位消防员的话说 ， 像“好人理查德”这样的舰船 ， 具有宽敞的飞行甲板和机库甲板 ， 可容纳直升机、倾转旋翼机以及短距起降飞机 ， 并具有内置的损管系统和消防系统 。但通常舰上起火要依靠由发动机驱动的消防泵来灭火 。而一旦一艘舰艇靠岸熄火 ， 就无法为其消防系统供电 。报道称 ， 如果不能使用舰载消防系统 ， 加之船上需要铺设的消防软管长度太长 ， “几乎不可能扑灭大火” 。报道称 ， 典型的消防车有1000英尺长的大直径软管 。灭火需要水以及旨在扑灭特定燃料的不同类型泡沫 ， 但码头上挤满集装箱、货盘、重型设备 ， 阻塞了通道 。即便有配备云梯的消防车 ， 也很难满足消防设备需要 。
美造船厂成为“烧船厂”
美国福布斯新闻网称 ， 船厂火灾对美国海军来说是一个严重问题 。在过去几个月 ， 正在接受维修的美国海军舰船上发生多次大火 。美国海军似乎没有做任何改变 ， 而是选择忽略这个问题 。当俄罗斯船厂的大火几乎“击沉”“库兹涅佐夫”号航母时 ， 美国海军还在幸灾乐祸 。美国海军在多次受到战舰起火的警告后仍未采取行动 ， 这是无法解释和原谅的 。报道称 ， 除非发生非常不寻常的情况 ， 否则目前正在烧毁“好人理查德”号的造船厂火灾很可能是完全可以避免的 。
尽管在过去几年中多次被警告 ， 美国海军显然在造船厂安全管理方面仍然存在严重问题 。自2012年以来 ， 美海军在可避免的造船厂事故中的物资损失要比战斗损失或海上事故损失更大 ， 并且事故后几乎没有采取补救措施 。


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