SUV|又一好SUV倒下，宽近2米，比昂科威耐看，配独悬稳如牛，油耗8L多
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如今自主品牌SUV多是以高性价比的形象示人的 ， 无论是吉利博越、长安CS75 PLUS还是荣威RX5都是如此 ， 而从销量表现来看 ， 消费者对于自主品牌SUV的认可程度也是非常之高的 ， 要知道以上这三款车型可都是自主品牌SUV里的佼佼者 ， 它们依托过硬的产品力和极高的性价比不断对同级合资车型发起挑战 ， 显然在紧凑型SUV市场上已经占据了一席之地 ， 不过在中型SUV市场里占据大部分市场份额的依然是合资车型 ， 而今天要说的主角相比昂科威、冠道等合资车型其销量只能用“惨淡”来形容 。
【SUV|又一好SUV倒下，宽近2米，比昂科威耐看，配独悬稳如牛，油耗8L多】
它就是宝沃BX7 ， 在售价方面宝沃BX7相比别克昂科威、本田冠道等合资中型SUV还是有着较为明显的优势的 ， 其入门版车型指导价为16.98万 ， 顶配车型30.28万 ， 而且其车身长度和宽度比同级的昂科威也要更出色 ， 外观气场也是同级一流 ， 所用三大件更是无需担心 ， 配上前置四驱 ， 开过或坐过这款国产中型SUV的车友都对它一流的行驶品质念念不忘 ， 可以说表现不输汉兰达和途观L ， 可惜它如今已经成了一款不折不扣的冷门车型 ， 在5月份一共才卖出去170多辆 ， 又一好SUV倒下 ， 宽近2米 ， 比昂科威耐看 ， 配独悬稳如牛 ， 油耗8L多 。
相比别克昂科威这样的合资SUV ， 宝沃BX7在整车用料方面一点也不差 ， 其中四驱车型的自重已经接近了1.8吨 ， 这一切都得益于出色的车身用料和大量精品配件的使用 ， 其中车身框架有着十分结实的表现 ， 高强度钢材的使用也毫不吝啬 ， 再加上全自动的四驱系统和高品质铝合金材质打造的发动机缸盖和缸体 ， 硬件品质表现不俗 ， 况且还有前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、夜视系统、疲劳驾驶提示等众多安全配置 ， 构筑起的安全性完全不在别克昂科威和大众探岳之下 。
动力方面更是体现出自主品牌SUV的实力 ， 其搭载一台最大功率可达224马力的2.0T涡轮增压发动机 ， 在同排量发动机里不失一流水准 ， 甚至比大众途观L和探岳搭载的2.0T还多出4马力 ， 传动系统匹配6挡手自一体变速箱 ， 悬架方面 ， 前后悬架均为独悬 ， 其中底盘调教韧性十足很显功力 ， 再加上低速轻盈的转向手感 ， 整体驾驶感受有着浓郁的德系豪车风格 ， 高速巡航稳如牛 ， 同时这台“大家伙”还有着不错的油耗表现 ， 其中四驱车型的百公里综合油耗为8.4L ， 对比昂科威还更有优势 。
外观设计 ， 宝沃BX7有着自己的独到之处 ， 八边形格栅造型简约 ， 内部辅以大量直瀑式格栅精致而又富有层次感 ， 两侧大灯采用了不规则状的造型 ， 内侧锋利的折角让整个大灯看起来非常精神 ， 不过美中不足的是全系车型都没有使用LED大灯 ， 其中低配车型使用的还是卤素大灯 ， 再加上近2米的车身宽度和车身侧面敦实的造型 ， 以及19英寸铝合金轮毂、双边共两出的圆形尾排等潮流元素 ， 使得整个车身外观比昂科威还要耐看 。
内饰方面 ， 整个内饰营造出的高级感与昂科威这样的合资车型相比也毫不逊色 ， 中控台被大量软质材料包围 ， 再辅以带有细腻缝线的皮革材质点缀 ， 另外座椅和方向盘全部为真皮材质包裹 ， 豪华感油然而生 ， 为了塑造科技感 ， 宝沃BX7搭载了一块12.3英寸的中控大屏 ， 同级合资SUV绝对无车能及 ， 在舒适性配置方面 ， 主驾驶位有12向电动调节和加热、按摩功能 ， 再辅以定速巡航、前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、自动防眩目内后视镜、GPS导航、车联网、雨量感应式雨刷等科技配置 ， 便利性自然不会输于昂科威、探岳这些合资车型 。
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