江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快

【有车试驾】在大脑里搜索了一番 ， 最近一次接触的A00级纯电动车 ， 也是欧拉 。 当时开着复古K-Car似的欧拉R1 ， 斩获了近100%的回头率 ， 吸睛程度完全不输五六百万的超跑 。 接着 ， 一款款个性鲜明的A00级电动车也随之蹦了出来 ， 似乎掀起了一阵小型电动车的新潮流 。 所以这是消费降级 ， 还是审美转变？当我开着这台欧拉白猫的时候 ， 心中已经有一个大概的答案了 。
有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快
文章图片
有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快
文章图片
萌中带酷
从名字中不难看出 ， 这台同样以萌为卖点的新作与猫脱离不了干系 。 呆萌的车身造型展现的是猫灵巧的一面 ， 但猫天生骨子里的高冷是很难用线条去刻画的 ， 眼神或许是最直接有效的传达方式 。 所以欧拉R1上圆咕隆咚的大灯不能再用了 ， 但不妨将它拍扁一些 ， 你再看过去 ， 是不是就能起到立竿见影的效果了 。
有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快
文章图片
侧颜部分有些许K-CAR的味道 ， 已经基本看不到欧拉R1的影子 ， 主要原因还是少了许多曲面的运用 。 这样一来 ， 就弱化了呆萌的风格 ， 倒也符合猫高傲的一面 。
有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快
文章图片
尾部也是化繁为简的操作 ， 把多余的线条该改的改 ， 改删的删 ， 总之怎么简约怎么来 。 尾灯也没有像欧拉R1那样单独拎出来 ， 而是直接集成到后车窗玻璃中 ， 除此之外你能看到大部分设计元素都是以椭圆的形式呈现 。
有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快
文章图片
简约为主
内饰部分的改变也是显而易见的 。 极简的中控台 ， 磨平了欧拉R1上层次分明的设计 ， 看起来更加一目了然 。 中控屏幕和仪表盘连在一起 ， 组成一个23寸的大屏幕 ， 算是当今车界的一大常规操作 。 值得表扬的是中控界面跟安卓手机界面如出一辙 ， 基本没有上手难度 ， 蓝牙、语音控制、导航、音乐等功能也是一应俱全 。
有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快
文章图片
到这里 ， 内饰亮眼的部分基本捋完了 。 其余部分 ， 要么就是把欧拉R1上照搬下来（包括内饰用料） ， 要么就是把圆的改成有棱有角的形状 ， 直接过了 。
越级的空间
欧拉白猫的车身尺寸为3625×1660×1530mm ， 轴距为2490mm ， 比欧拉R1略大 。 相信见识过欧拉R1的人 ， 都会对其空间赞不绝口 ， 一辆长度3米5不到的小车竟有如此宽敞后排？那么到了欧拉白猫上 ， 这种惊叹只会有增无减 。 即便是我175cm的身材 ， 后排的乘坐空间体验跟坐在一台紧凑型车上也无实质性差别 。
有车以后|超高回头率，灵活好开超实用，这长城“白猫”比大狗来的快
文章图片
这时候不得不把欧拉ME平台拉出来说说 。 该平台下 ， 前轴到油门踏板的距离固定不变 ， 其余的像前悬、轴距、后悬还有轮距等等都可以自由调整 ， 所以别说是欧拉白猫、欧拉iQ ， 未来推出更大号的SUV、商用车也都是有可能的 。
灵活好开
欧拉白猫的定位同样是一台城市代步为主的纯电动车 ， 消费群体与欧拉R1有很大的重叠 。 这么捋下来 ， 你对这辆车的性能或者操控性可能不会有很高的期待 。 的确 ， 开着它你根本就不会有激烈驾驶的欲望 。 首先 ， 它搭载最大功率为35kW的单电机 ， 与欧拉R1上的参数基本一致 ， 动力输出特性也大差不差 。 尽管起步比较轻快 ， 但缺少大功率电机给的眩晕感 ， 平顺性倒是一如既往的优秀 。 想要更好的速度体验？可以选45kW电机版本 ， 不过个人推测 ， 实际体验并不会有质的提升 。


推荐阅读


上一篇：全网观察|亮点很多，可惜动力还是老样子，全新第八代大众高尔夫即将国产

下一篇：autocarweekly|骐达的“驭变”之术